IMM alustas õhukvaliteedi parandamiseks metroos kehtivate riiklike õigusaktide kohaselt. Proovid kogutakse sõidukist, platvormilt ja piletisaalist ning andmeid analüüsitakse. Tulemusi uuritakse ja osakesed hävitatakse nende tekkekohas. PM 10 väärtusi metroodes alandatakse.
Istanbuli linnaosavalitsus (IMM) on iga päev alustanud tööd 2 miljoni inimese kaudu, kes reisivad Istanbuli metroo õhukvaliteedi parandamiseks. Projekt, mida viivad läbi İstanbul AŞ ja İBB tütarettevõtte İBB keskkonnakaitse direktoraat, koguvad andmeid tahkete osakeste proovivõtuseadmega. Kogutud proove uuritakse ning osakeste päritolu määratakse ja hävitatakse kohapeal.
Tulemusi jagatakse Istanbuli elanikega
Istanbuli energeetika- ja keskkonnajuhtimisosakonna juhataja Ismail Adiyah, korrapäraste mõõtmisintervallidega mõõdikud ja 80-i kuupmeetri vool sekundis läbi määrdunud õhu ventilaatorite evakueeritakse, ütles töö kohta järgmine teave:
“Teeme maailmatasemel mõõtmisi. Me määrame metroos õhu kvaliteedi. Seejärel töötame parendusmeetodite kallal. Keskendume tolmu ja osakeste kõrvaldamisele või vähendamisele nende tekkekohas. Meie eesmärk on aga muuta hingamisõhk steriilsemaks. ”
Rõhutades kõrgekvaliteediliste mõõtevahendite kasutamise olulisust teaduslike andmete saamiseks õhukvaliteedi kohta, rõhutas Adyıl, et usaldusväärseid andmeid ei saa lihtsatest seadmetest. Adirve ütles: almak. Tahame saada tervislikke tulemusi ja edastada tulemusi oma inimestele läbipaistval viisil, saades tuge ülikoolide inseneridelt ja IMM-i keskkonnakaitse direktoraadilt. Meie eesmärk on õhukvaliteeti veelgi parandada. ”
Eksperdid analüüsivad õhku
Istanbuli metropoliidi keskkonnakaitse direktoraadi keskkonnainsener Bahar Tüncel väitis, et nad mõõdavad 26i erinevates jaamades selliseid saasteaineid nagu tahked osakesed, vingugaas, lämmastikoksiid ja osoon ning ütles:
“Yenikapı-Hacıosman (M2) ja Kadıköy-Tavşantepe (M4) liine mõõdetakse 10 jaamas, mis määratakse 6-päevaste ajavahemike järel. Meie eesmärk on välja selgitada õhukvaliteedi väärtused, mida metrooga sõitvad ja kasutavad inimesed hingavad. Tahame viia need väärtused kaugelt üle meie riiklikes õigusaktides, õhukvaliteedi hindamise ja juhtimise määruses määratletud standarditele. Viime läbi analüüsi tulemuste põhjal parendusuuringud. ”
Tuncel täpsustas tahkete osakeste proovivõtu seadme andmekogumispõhimõtet ja teatas, et tal on võime tõmmata väga peeneid tolmuproove, tõmmates korstna sektsioonist 2,3 tihumeetrit õhku tunnis, ning teatas, et neil on võimalus perioodil automaatsete analüsaatoritega osakesi tuvastada ja proovid filtrile koguda. Cel Pärast ühepäevast mõõtmist muutuvad filtrid automaatselt. Seejärel tehakse kogutud proovide elementide analüüs. Me määrame kindlaks õhu kvaliteedi, määrame saasteainete allika ja viime läbi parandustöid. ”
Mis on PM10?
Tahked osakesed sisaldavad raskemetalle nagu elavhõbe, plii, kaadmium ja kantserogeensed kemikaalid ning on oht inimeste tervisele. Need mürgised kemikaalid kombineeruvad niiskusega ja muutuvad happeks. Kuna tahm, lendtuhk, bensiin ja diiselmootoriga sõidukite heitgaasid sisaldavad kahjulikke aineid nagu kivisöetõrva komponent, võib nende pikaajaline sissehingamine põhjustada olulisi haigusi.
Ninas hoitakse üle 10 mikroni PM-i. 10-1 mikroni läbimõõdud läbivad kapillaare, samas kui väiksemad kui 2 mikronid kogunevad kopsude ja bronhide kaudu hingamisteede kaudu, samas kui 0,1 mikroni läbimõõduga läbimõõdud saab kapillaarist verre vedada.
Ole esimene, kes kommenteerib