Maailma pikim allveelaevade raudteetunnel FinEstist

umbes parimatest pikimatest veealustest tunnelitest
umbes parimatest pikimatest veealustest tunnelitest

Finest Bay Area Development Oy (FEBAY) on teatanud vastastikuse mõistmise memorandumist Talinna tunneli ehitamiseks. FEBAY tunneliprojekti eesmärk on ehitada allveelaevade rongitunnel, mis vähendaks märkimisväärselt Soome ja Eesti vahelist sõiduaega.

Vastastikuse mõistmise memorandumile kirjutasid alla Finest Bay Area Development Oy (FEBAY), Briti Touchstone Capital Partners (TCP), Hiina Raudtee Rahvusvaheline Grupp (CRIG) / Hiina Raudteetehnika Ettevõte (CREC) ja Hiina Kommunikatsiooni Ehitusettevõte (CCCC).

Pooled leppisid kokku, et peavad läbi rääkima Talinna tunneli projekti kavandamise ja ehitamise lõpliku kokkuleppe. memorandum
Allakirjutanud osapooled koosnevad suurusega infrastruktuuriprojektidest ja partneritest, kellel on kogemusi ja teadmisi tunneli- ja rongitehnoloogia alal. Plaanides tunneli liikluse alustamist 24.12.2024, lisati see Espoo Lentorata projekti.

Pooled leppisid kokku ka idees rajada tunneli jaoks maa-alune parkla, kus oleks üle 10 000 ruumi.

Talinna tunneli projekti konsortsiumi lõid ÅF Pöyry, AINS ja FIRA. Tunneli kavandamine ja kavandamine ning keskkonnamõju hindamine jätkub nende partnerorganisatsioonide juures.

Projektil on oodata märkimisväärset majanduslikku mõju Soomele ja Eestile. Kokku 15 miljardit
Euroeelarvega projekti ehitamiseks eraldati umbes 12,5 miljardit eurot.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*