Sivas Cumhuriyet University majandusteaduskond ja ökonomeetria osakond. Dr Ahmet Şengönül ütles, et Sivas Kiirrongiga saab Sivast turismikeskus ja linna majandust peaks parandama 14 protsenti. Samal ajal usume, et ärimehed tulevad Ankarast ja Istanbulist, et Sivasse oma kiire transpordi tõttu investeerida. Kui on investeeringuid, ei räägi me enam tööpuudusest. ”
Sivas Cumhuriyet University majandusteaduskond ja ökonomeetria osakond. Dr Ta ütles, et Ahmet Sengönül, Sivas, Ankara-Sivase kiirrong teenib positiivsete ootuste vahel.
Şengönül rõhutas, et lendude alustamise korral suureneb Sivas majandus, kultuur ja turism. “Arvan, et ärimehed investeerivad Sivasse pärast kiirrongide algust. Maa- ja tööjõukulud on suurtes linnades üsna kõrged. Sivas on maa ja tööhõive kulud madalad. Seetõttu toob kiirrong Sivasse uusi investoreid. “
Sengönül kannab meie tuleviku Sivasse ja Kayserisse üle majanduslikus punktis ning tegi uuringuid kiirrongide sotsiaalsete ja majanduslike mõjude kohta Sivasse. Kiirrongide majanduslike mõjude analüüsimisel, kui kõiki sektoreid vaadeldakse eraldi ja tervikuna, kui kiirrong saabub meie linna, oleme jõudnud järeldusele, et linn on oma majanduslike eesmärkidega võrreldes paremas olukorras kaubanduse, transpordi, turismi, teeninduse, tervishoiu ja hariduse valdkonnas. Oleme jõudnud järeldusele, et kiirrongil on Sivase majandusele positiivne mõju keskmiselt umbes 14 protsenti. Kiirrongi saabumisega Sivasse on positiivne 90-protsendiline ootus, et elamispinnad saavad rikkaks ja saavad investeerimiskeskuseks. Võib eeldada, et uued asulad, mis tekivad elanikkonna liikuvuse, tööjõu ja kapitali liikuvuse tõttu lääne ja ida vahel ning Sivas, saavad riigi stiimulitest kasu, seetõttu on oodata uusi investeeringuid ja oodata on tööhõive suurenemist. Lisaks on transpordi-, haridus- ja tervishoiusektori eeldatav paranemine kiirrongide järgselt vastavalt 20 protsenti, 17 protsenti ja 15 protsenti, mis on 14 protsenti kõrgem kui eeldatud üldine keskmine taastumismäär.
Kui turismisektori kiirrongijärgsete eesmärkide saavutamine paranes pärast keskmist väärtust 14 protsendiga, siis teenindus- ja kaubandussektoris olid keskmisest madalamad ootused 12 ja 8 protsenti. Seda järjestamist võib pidada paremusjärjestuseks, mida tuleks investeeringute prioriteedi ja vajalike meetmete võtmisel arvesse võtta. On ette nähtud, et Sivase-suguste provintside nõiaringid, mis ei ole suutnud arengus olulisi vahemaid registreerida, võivad kiirrongidega puruneda, mis võib linnaelus selliseid olulisi muudatusi tuua. Inimesed, kes soovivad kiirrongide mugavusi maksimaalselt ära kasutada, kolivad oma kodu äripiirkondadesse, et moodustuksid uued asulad ja ärikeskused. (Sivas Will)
Ole esimene, kes kommenteerib