Istanbuli peatunud metrooliinide jaoks ei ole riigikassa heaks kiidetud

Istanbul ei kinnitanud peatunud metrooliini riigikassat
Istanbul ei kinnitanud peatunud metrooliini riigikassat

Istanbuli linnapea linnavalitsus Ekrem İmamoğlu3 projekti, mille deklareeris . Sai teada, et seal on Eminönü-Alibeyköy trammiliin, Bostancı-Dudullu metrooliin ja Newborn-haspital liin. İmamoğlu ütles presidendile metroosse helistades: "Laenu aktiveerimiseks on vaja riigikassa heakskiitu. Laenuvõimalus on, leiame. See on lihtsalt puudutus, mida me tahame," ütles ta.

SözcüÖzlem Güvemli aruande järgi; "IBB president Ekrem İmamoğluteatasid, et nad ei saanud 2 aastat tagasi peatatud metrooliinide aktiveerimiseks alustatud uuringute raames krediiti 3 liini jaoks, mida nad riigikassalt soovisid.

Presidendile metrookõne teinud Imamoglu ütles:

  • Laenu mobiliseerimiseks on vaja riigikassa nõusolekut.
  • Jaanuari esimesel nädalal lükati meie 3 liini taotlus tagasi.
  • Kui seda ei lükata tagasi, saame me nende krediidivõimalustega väga kiiresti metrooliinid mobiliseerida.
  • Krediidivõimalus on olemas, selle leiame. Lihtsalt puudutus, mida me tahame.

BOSTANCI MUD METU

Liinide tipus, mille puhul İmamoğlu ei saanud riigikassalt krediidiluba saada, on 21 kilomeetri pikkune Dudullu-Bostancı metrooliin, mis vähendab Bostancı ja Dudullu vahelist kaugust 14.3 minutini. 70 protsenti valminud ja 13 jaamast koosneva metrooliini maksumuseks kuulutati 558 miljonit eurot pluss käibemaks.

İmamoğlu väitis, et alates 2018. aasta oktoobrist seisnud liini jaoks on vaja 200 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks, “Selle koha investeerimiskava luba on just vabastatud.

Eeldame, et see kinnitatakse ja kuulutatakse välja 2020. aasta esimestel nädalatel. Seejärel jätkatakse meie finantseerimistegevust ”. Selgus aga, et jaanuari esimesel nädalal ei õnnestunud nõutavat heakskiitu saada.

10 KM HALİÇ LINE

Teine liin, mille riigikassa pole heaks kiitnud, on 10 km pikkune Alibeyköy Eyüpsultan Eminönü trammiliin.

Alustades Eminönü bussipeatustest, läbib marsruut Kuldsarve ranniku kaudu Küçükpazari, Cibali, Feneri, Balatti, Ayvansaray, Feshane'i, Eyüp-Teleferiku, Eyüpi riikliku haigla, Silahtarağa jaama ja Sakarya naabrusjaama. See lõpeb jaamas.

Viimastel nädalatel liini ehitusobjektil uuringut korraldanud Imamoglu ütles: uz Töötame lisaressurssidega. Tahame selle koha ette valmistada aastaks 2020 ”.

TÜÜBIKINNITUST UUELT sündinud haiglareale ei ole

Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli liiniga ühendatud Yenidoğani-haigla liin on üks neist liinidest, mida riigikassa ei kiida heaks.

6.95 km pikkune liin koosneb haigla, Sarıgazi, Aydınlari, Güngöreni, Taşdeleni ja Yenidoğani jaamadest.

Istanbuli metroojaam

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*