Ekspertide sektori laienemisele aitab kaasa ka kasutatud asjade turg, mis on tõusnud null autode müügi langusega autotööstuses. Kahtlemata võimaldavad kasutatud sõidukeid ostval kodanikul turvaliselt osta ja müüa institutsionaalse hindamise ettevõtted. Selle määruse edasilükkamine, millega kehtestati mitmesugused määrused, nagu autorisertifikaat ja kasutatud autode müügi kohustuslik tagatis, ning mida kavatsetakse rakendada 31. detsembril 2019, loob sektoris aga negatiivse õhkkonna.
Ostjate usalduskeskkond on kahjustatud
Vastates neile, kes tunnevad huvi määruse üksikasjade vastu, ütles TÜV SÜD D-Expert peadirektori asetäitja Ozan Ayözger, et kasutatud mootorsõidukitega kauplemise määrus lükati sektoris esimest korda edasi, mis loodi seadusliku alusena 2019. aasta aprillis tehtud ekspertiisimäärusega. poseerib. Mul on kahju öelda, et TSE loa sertifikaadi saanud hindamiskeskuste arv ei ole jõudnud soovitud tasemele ja et üleminekuprotsessi ei saa lõpule viia. Fakt, et notarimajades tehakse endiselt müügitehinguid ilma ekspertiisiaruandeta, sillutab teed ostjate usalduskeskkonna loomisele. Selle üleminekuprotsessi võimalikult kiire lõpuleviimine aitab kaasa meie tööstuse institutsionaliseerimise protsessile. ''
Kasutatud sõidukite turuosa saavutati 92 protsenti
Türgi autotööstuses, mis on üks juhtivaid sektorite osakaal kasutatud sõidukite müügi eriti külgetõmbavaks suuremat tähelepanu 2018. aastal. 2018. aastal müüdi 6.9 miljonit kasutatud sõidukit ja 620 tuhat nullsõidukit. Eelmise aasta näitajatega kasutatud sõidukite müügis on autoturul 92 protsenti. Sellega seoses peaks uus periood, mis algab volitustunnistusega, algatama sektoris ulatusliku ümberkorraldusprotsessi.
Ole esimene, kes kommenteerib