Transport on Bursa 2020. aasta investeeringute prioriteet

esimene prioriteet stipendiumiaasta investeeringus
esimene prioriteet stipendiumiaasta investeeringus

Linnapea Alinur Aktaş kohtus Kükürtlüisse loodud Bereket Sofrası linnakodanikega, et 2019. aasta on pärast valimisi taastumise aasta ja paljud kroonilised probleemid, eriti transport, lahendatakse selle aasta jooksul.

Bereket Sofrası, mille Bursa Metropolitan omavalitsus on asutatud eri piirkondades 26 kuu jooksul igal reedel, võõrustas seekord Kükürtlü Mahallesi elanikke. Seejärel liitus Bereket Sofrasıga Metropolitan valla linnapea Alinur Aktaş, kes pidas hommikupalve Süleyman Çelebi mošees, mis ehitati pühendusega Mevlid-i Şerifi kirjanikule Süleyman Çelebile. sohbet tegi. Kohtumisel, kus AK partei Osmangazi ringkonna esimees Ufuk Cömez ja Kükürtlü naabruskonna juht Canan Akın Erdem ei jätnud linnapead Aktaşi üksi, pakuti külalistele menüüd, mis koosnes bageli-juustu-oliivist ja teest.

Transpordi prioriteetne piirkond

Pealinnapea Alinur Aktas ütles oma avalduses, et Bursa kolm kõige olulisemat probleemi on seotud transpordiga, ütles ta. Üks pakilisi lahendamist vajavaid teemasid on Acemleri ristmiku valmimine, metroo laiendamine Bursa linnahaiglale ja T3 liini valmimine, mis on ettevalmistamisel pakkumise ettevalmistamiseks. Kuna linnapea Aktaş ütles, et nad teevad koostööd transpordiministeeriumiga kergliiklussüsteemi laiendamiseks Bursa linnahaiglale, ütles Aceş, et äss teeme otseteede kaudu otsetee meie linnahaiglasse. 2-kilomeetrisest tööst valmis 2020 kilomeetrit. Likvideerimisprotsess T6.5 liinil on läbi. Kavatseme uuesti hankeid teha ja loodetavasti kaasame selle liini olemasolevasse raudteesüsteemi väga lühikese aja jooksul. Usun, et pärast seda aastat saab Bursast elamiseks meeldivam linn. ”

Linnapea Alinur Aktas, Bursa 17 linnaosa 1058 naabruskond. Abilinnapea Aktaş rõhutas, et nad teevad suurlinna omavalitsusena iga probleemi lahendamisel kõvasti tööd. “Selles mõttes on igaühel meist kohustused. Asi on puhtuses, liikluses. Ehitame tänavaid ja tänavaid, kuid peame looma teadlikkuse nende alade kasutamise kohta. 12 tuhande töötajaga töötame päeval ja öösel sadades ehitusobjektides. Mida rohkem harmooniat ja harmooniat saavutame, seda edukamad oleme. Kui see õnnestub, pole põhjust, miks linna neli külge pole hea ..

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*