Sloveenia riiklik raudteefirma 2DTK teatas, et sai Divaca-Koperi raudteeliini teise liini esimese ja teise osa kohta kokku 29 pakkumist. Teise pakkumise tegid kõik pakkumised esimese pakkumise 15 kandidaadist peale ühe. 2DTK ütles oma avalduses, et Divaca kuni Crni Kal episoodi esimese osa kohta saadi 15 pakkumist, teise osa puhul aga 14 pakkumist Crni Kalilt Koperile.
Esimese partii kohta esitasid pakkumised järgmised ettevõtted:
1-Hiina Riiklik Ehitustehnika Korporatsioon;
2-Sloveenia Kolektor CPG ja Türgi Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction konsortsium;
3-Cengizi ehitus;
4 - Hiina tsiviilehitusettevõte;
5-Hiina kommunikatsiooni ehitusettevõte;
6-Austrian Marti GmbH, Šveitsi Marti Tunnel AG ja TuConi konsortsium Slovakkias;
Türgi sisemuse 7-İçtaş ehitus ja Bosnia konsortsium Euro-Asphalt;
Gorenjska Gradbena Druzba ja Sloveenia CGP 8-konsortsium ning Tšehhi ettevõte Metrostav;
9-Hiina elektriehitusettevõte;
10-itaalia Impresa Pizzarotti, Hispaania Acciona ja Sloveenia Makro 5 Gradnje konsortsium;
Türgi ehituse ja Unitek Y-11 ehituse konsortsium;
12-Hiina raudtee;
13-Austria Swietelsky;
14-Austria Strabagi konsortsium, Saksamaa Toim. Züblin AG ja Türgi Gülermak;
15-China Gezhouba Group ja Sloveenia Ginex Internationali konsortsium.
Ettevõtetele, kes pakuvad pakkumisi teisele osale:
1-Hiina Riiklik Ehitustehnika Korporatsioon;
2-Sloveenia Kolektor CPG ja Türgi Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction konsortsium;
3-Cengizi ehitus;
4 - Hiina tsiviilehitusettevõte;
5-Hiina kommunikatsiooni ehitusettevõte;
Türgi sisemuse 6-İçtaş ehitus ja Bosnia konsortsium Euro-Asphalt;
Gorenjska Gradbena Druzba ja Sloveenia CGP 7-konsortsium ning Tšehhi ettevõte Metrostav;
8-Hiina elektriehitusettevõte;
9-itaalia Impresa Pizzarotti, Hispaania Acciona ja Sloveenia Makro 5 Gradnje konsortsium;
Türgi ehituse ja Unitek Y-10 ehituse konsortsium;
11-Hiina raudtee;
12-Austria Swietelsky;
13-Austria Strabagi konsortsium, Saksamaa Toim. Züblin AG ja Türgi Gülermak;
14-China Gezhouba Group ja Sloveenia Ginex Internationali konsortsium.
2DTK teatas, et võidupakkumiste valimise menetlus toimub kahes etapis. Esimeses, kui hinnatakse kandidaatide pädevust projekti realiseerimiseks, siis teises etapis hinnatakse esitatud pakkumisi. Euroopa Investeerimispank kiitis heaks 250 miljoni euro suuruse laenu Divaca-Koperi raudteeliini teise liini ehitamiseks.
Sloveenia Aadria mere Koperi sadamat haldav Luka Koper lõpetab teise raudteeliini Divacasse 2019. aasta jaanuaris 2025. aastaks ja hakkab tööle järgmisel aastal.
2DTK avaldatud teabe kohaselt on projekti investeering kokku umbes 1.2 miljardit eurot. Ettevõte jõuab uuele 27-kilomeetrisele teele ja aastas tuleb kokku 231 rongit ehk 43.4 miljonit neto tonni last.
Ole esimene, kes kommenteerib