President Recep Tayyip Erdoğan osales Gayrettepe-Istanbuli lennujaama metrooprojekti esimesel rööbaste keevitamise tseremoonial, mis viib reisijad Istanbuli lennujaama. President Recep Tayyip Erdoğan, Türgi "esimene kiire metroo" osales metrooliini esimesel keevitseremoonial, mis viib reisijad Gayrettepest Istanbuli lennujaama. President Erdogan ütles, et Gayrettepest Istanbuli lennujaama läheb 35 minutit.
Erdogan ütles: „Meie Istanbuli lennujaam, mis on avatud 90 miljoni reisijaga, on üks hiiglaslikke projekte. Ühistranspordi hõlbustamiseks ja kiirendamiseks panime käised üles. Metroo kogupikkus on 37.5 kilomeetrit ja see koosneb 9 jaamast.
“10 kaevamismasinat töötab korraga. 94% kaevetöödest ja märkimisväärne osa tunnelitest on valminud. Nüüd alustame rööbaste paigaldamist. Meie eesmärk on realiseerida 470 meetrit raudteed ja kasutada 24 tundi ööpäevas. Meie riik toodab rööpaid ja materjale.
Vahepeal teostatakse ka signalisatsiooni ja metroo vaguneid. Metroosõidukid hakkavad liikuma kiirusega 120 kilomeetrit tunnis. See võidab meie riigi esimese kiire metrooliini tiitli. Transport toimub Gayrettepest 35 minuti pärast. Lõik kuni Hasdalini avatakse aasta lõpus. İhsaniye jaam asub lõigus, mis võetakse kasutusele esimest korda. Ta ütles, et oleme Istanbulis transporditeenuste ajastust möödas.
Gayrettepe Istanbuli lennujaama metrooprojekti kohta
Istanbulis, Aasia ja Euroopa mandrite ristmikul, paralleelselt rahvastiku kasvu, tööjõu ja kasvava riigimajandusega, tekivad nii linnade, linnade kui ka rahvusvaheliste tänapäevaste ja hõlpsasti juurdepääsetavate transpordivajadused. Istanbuli olemasolevate Atatürki ja Sabiha Gökçeni lennujaamade läbilaskevõime on iga päevaga muutumas ebapiisavaks, arvestades kasvavat sise- ja välismaist reisijate nõudlust. Sel põhjusel ehitatakse Istanbuli Euroopa poole, Yeniköy ja Akpınari küla vahele, kuue iseseisva rajaga, Istanbuli uus lennujaam, mille vundament rajati 7. juunil 2014. Lennujaama esimene etapp võeti kasutusele 29. oktoobril 2018.
Arvestades sellise ulatusega reisijamahuga lennujaama ja teisi selle ümber rajatavaid elamiskeskusi, on vältimatu seda piirkonda ühistranspordi abil toetada. Kolmas lennujaama raudteesüsteemi liin on üks olulisemaid metrooliinid, mida plaanitakse ehitada Istanbuli Euroopa poole. Selle liini abil tagatakse, et linn integreerub linna suuremate ühistranspordi sõlmpunktide ja linna raudteesüsteemidega viisil, mis tagab kiire ja mugava juurdepääsu 3. lennujaamale. Kogupikkus on u. 70 kilomeetri Liini pikkus, mis suundub Gayrettepe - 3. lennujaama suunas, on umbes 37,5 kilomeetrit, 3. lennujaam -Halkalı See on kavandatud 32 kilomeetri suunas. Gayrettepe Istanbuli uue lennujaama metrooühendus nendelt liinidelt 07.12.2016, Istanbuli uus lennujaam - Halkalı Metroliini leping sõlmiti 07.03.2018 ja kohapeal alustati tootmist.
Istanbuli uus lennujaam
Gayrettepe - Istanbuli uue lennujaama metrooliin asub Istanbuli Euroopa külje põhjaosas ida-lääne teljel ja läbib vastavalt Beşiktaşi, Şişli, Kağıthane, Eyüpi ja Arnavutköy rajoone.
- Gayrettepe,
- Eyup,
- Hasdal,
- Kemerburgaz
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Airport-1,
- Airport-2
- Airport-3
See koosneb jaamadest. Need jaamad on omavahel ühendatud kahe põhiliini tunneliga, igaüks läbimõõduga 37 m, pikkusega umbes 5.70 km, ja puntratunnelitega kogupikkusega umbes 1.1 km ning kogu liin on ehitatud maa alla. Maksimaalne töösagedus on liinil 3 km / h, kus sõidu sageduseks on kavandatud 120 minutit ning jaamad ja marsruut on kavandatud võimaldama sõidukeid kasutada 4 või 8 massiivi.
Gayrettepe Istanbuli lennujaama metrooliini tehnilised kirjeldused
Gayrettepe Istanbuli uue lennujaama metrooliin, mis on umbes 37,5 km pikk, koosneb kokku 1 jaamast, 8 kääritunnelist, 9 teenindusjaamast ja 9 hädaabinõu šahtidest, millest üks on puurimistunnel. Alustades Line Gayrettepe'i jaamast, läbides Kağıthane, Kemerburgazi, Hasdali, Göktürki, İhsaniye jaamad, jõuab Istanbuli lennujaama, kus asuvad vastavalt lennujaamad - 10 (Terminal-4 ees), Airport-2 (Peaterminali ees) ja Airport-2 (THY tugiteenuste ülikoolilinnak). ) Selle eesmärk on tagada, et reisijate ja personali üleviimine koos selle jaamadega toimub kaasaegsetes, mugavates ja kiiretes tingimustes.
Gayrettepe ja Kağıthane vahelise liini ristumiskoht ehitatakse uue Austria tunnelmeetodi (NATM) abil ja Kağıthane'i - rea lõpu vaheline ristlõige ehitatakse 10 tunneli puurimismasinaga (TBM / EPB). 10 kümnest TBM / EPB-st alustas kaevamist İhsaniye'st, 4 Kemerburgazist ja 4 Hasdali jaama šahtidest.
Ole esimene, kes kommenteerib