Kodumaine Rock Truck kaamel valmistub seeriatootmiseks

Rock Truck Camel ettevalmistamine seeriatootmiseks
Rock Truck Camel ettevalmistamine seeriatootmiseks

Ärimees Şuayp Demirel suutis Afyonkarahisaris toota 22-aastase unistuste veoauto. Välja arvatud mootor ja käigukast, mis kõik on kodumaised tooted ja kannavad nime “Camel kaya, võib veoauto vedada 30 tonni lasti. Tööstus- ja tehnoloogiaministeerium toetab ka uuringuid, mis võimaldavad veokil masstootmist alustada.

TÜRGI Tootmisvõimalused kõike riigis Võime

Tööstus- ja tehnoloogiaminister Mustafa Varank katsetas mõnda aega tagasi Afyonkarahisar'daki tehastes tehas veoautot.

Ank See on tõesti võimas tööriist. Meie töösturid kavandasid ja valmistasid seda nullist. Meie ülesanne on selle kasutamise üle uhke olla. Ma tänan neid väga. Türgi on riik, mis on võime toota kõike tegelikult. Meie suurim väärtus on meie inimesed. Oleme suur riik, 82 miljonit. Eriti meie noor elanikkond on selles mõttes väga andekas. ”

Türgi tutvustas maailma auto rõhutas ka, et inimesed loovad suure entusiasmiga Varank "Kui Türgi usub võime toota kõike. Üks parimaid näiteid selle kohta on meie taga seismine. ”

Meenutades, et tema ministeerium on alati töösturite juures, ütles Varank: „Ma ütlen seda kõigile meie töösturitele; investeerida pruuti, pakkuda tootmist, tööhõivet. Oleme teiega ..

Need veoautod on väga tugevad ja skulptuursed sõidukid

Kodumaine kiviveok, mis võib vedada väga suuri kive ja kive, on "liigendatud", ütles ta, et veoautode võõrandamine Varank, ärimees yuayp Demirel'in pereettevõttes, kes haldab seda sõidukit oma võimaluste ja väljendatud pingutustega.

Minister Varank ütles: „Nad on selle kavandanud ja tootnud. Praegu kasutavad nad aktiivselt oma kaevandusi. Kõiki neid sõidukeid imporditakse tavaliselt, kuid nad on selle ise maha istumiseks valmistanud. See ettevõte "Me teeme seda. Türgi elanikud teevad seda, "ütles ta, istub maha ja on tootnud ning muidugi maksab ka odavalt, isegi kui see pole majandus, see ettevõtja soovib seda toota. "Igal juhul kavatsen neist 20 aastas toota. Ma müün, müün, lasen peatuda ”ütleb ta. Kasutatavad sõidukid on väga võimsad ja võimas sõidukid. Praegu testimisel. ”

TEEME KOHE KODULEHE

Pärast elektri- ja elektroonikaseadmete osakonna lõpetamist asus Demirel koos isaga sepikojas töötama ja tootis marmorikarjääride jaoks tööriistu ning asutas seejärel Demmaki Demirelleri Makine Sanayi ve Ticaret AŞ. Imporditud kivi ja unistad tootma veoautod Türgi, kes on selle kallal alates 1997. aastast, Demirel 2019 on realiseeritud see unistus.

Ärimees Demirel, marmorikarjäärid, nad toodavad masinaid. Nende karjääride üks suuremaid töökohti on kivitükkide vedu veoautodega, ütles ta.

Demirel väitis, et seda transporditegevust on siiani tehtud imporditud veoautodega. Orum olen selle tõstukiga töötanud alates 1997. aastast ja alates 2011. aastast olen hakanud tootma varuosi tõsises mõttes. Otsustasin veoauto ehitada 2019. aasta jaanuaris ja 29. oktoobril 2019 ehitasin selle oma vahenditega. Inimressursid on samad, tehnoloogilised ressursid, mida ma kasutan, on samad. Võrreldes teiste klassikaliste veoautodega on see riketeta sõiduk. See võib töötada lume, vihma, muda ja nõlvade korral. Otsustasin seda teha, kuna see on väga vajalik strateegiline tööriist. See on meile Jumala saatuse tõttu õnnestunud. Tegime seda selle riigi inimestega. ”

TÄIELIK AUTOMAATNE 6 LÜLITATUD KÄIGUKAST

Kohalik kivitransport veoauto Demirel on tekitanud suurt elevust ja kiirendanud masstootmise tööd, ütles ta.

Veoauto, täisautomaatne 6-käiguline käigukast, mis kirjeldab Demireli, ütles autojuht, et mõeldakse igasugustele mugavustele.

Selle slaidiseansi jaoks on vaja JavaScript.

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar