Transpordi- ja taristuminister Cahit Turhan, kus Aasia on peamised transpordikoridorid Euroopa vahel, ütles, et Türgi eesmärk on kujuneda logistikabaasiks.
raudteed, mille prioriteetsed investeeringud on logistika üldplaani, ICTA ja keskkoridori vahel Aasia ja Euroopa mandri vahelises transpordis, mis on peamine koridor ja Türgi Turhan, kes soovib saada logistikabaasideks 2023. aastal 2035. ja 2053. aasta logistika planeerimisel, ütles ta nende eesmärkide kohaselt .
Turhan teatas, et alates 2003. aastast on prioriteetsete raudteetranspordipoliitikatega investeeritud umbes 137 miljardit 500 miljonit TL, ja rõhutas, et reisijate nõudlus tavapäraste liinide järele on suurenenud olemasoleva raudteevõrgu kvaliteedi paranemise tagajärjel.
Turhan teatas, et Touristic East Express, mis on alternatiiv Ida-Expressile, mille järele on Ankara-Karsi raudteeliinil suur nõudlus, on andnud olulise panuse Karsi, Erzurumi, Erzincani ja Sivase turismi, ning ütles: "Tavaraudteeliinide uued rongid on mõlemad mugavad linnade vahel. pakub võimalust ja elavdab ka turismi. Boğaziçi, Ankara ja Göller Expressi rongide lahkumisega 2019. aastal toodi oluline lahendus vahepeatuste transpordivajadustele, kus teised rongid ei peatunud. " leidis hinnangu.
Selgitades, et TCDD Tasimacilik AS pakub rahvusvaheliste reisirongidega transporti Euroopasse ja Lähis-Idasse, märkis Turhan, et Istanbul-Sofia Express, Trans-Asia Express (Teheran-Ankara) ja Teherani-Van rong on ühtaegu meeldivad ja ökonoomsed.
Turhan tõi välja, et need, kes reisivad Sofia-Istanbuli rongiga, saavad 5. juunist kuni 7. oktoobrini sõita Rumeeniasse-Bukaresti ja märkis, et Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliinil käivad tööd reisijateveoks.
Ole esimene, kes kommenteerib