Suurlinna valla Manisa metropoli linnavalitsuse transpordiosakonna järelevalve all, et muuta ühistranspordi erabusside ohutumaks vedu linnaosade vahel ja kaitsta reisijaid võimalike õnnetuste eest, mis võivad kokku puutuda, vähemalt 100 tuhat TL iga sõiduki kindlustatud istmekindlustusega. teatas, et UKOME 19.12.2019 otsusega nr 2019/83 kaotati alalised reisijateveoteenused.
Manisa metropoliidi linnavalitsuse transpordiosakond esitas kirjaliku avalduse esmaspäeval, 10. veebruaril jõustuvate UKOME otsuste kohta. Avalduses: „Pärast seda, kui meie provints lisati alates 01. aasta 04. aprillist metropoliidi alla ja provintsi piirid määrati munitsipaalpiirideks, anti transpordi- ja taristuministeeriumi (D2014) poolt antud luba reisijate veoks provintsis (küla piirkonnast, rajoonist teise linnaosa või kesklinna). sertifitseeritud vedajad, meie pealinna linnavalitsuse poolt koostatud ja UKOME poolt heaks kiidetud transpordi üldplaani katuse all vastavalt ühistranspordi liinide optimeerimise aruannetele, kus nad tegutsevad, võetakse nad ettevõtte struktuuri piires ühe katuse alla individuaalse transpordi, sõidukite mahutavuse, igapäevaste reiside, sõiduki kohta veetavate reisijate arvu asemel. Võttes arvesse selliseid kriteeriume nagu vahemaad inimese kohta, madalapõhine elektrooniline piletimüük, tänapäeval puudega inimeste juurdepääs, nagu on nõutud puuetega inimeste seaduses nr 4. See muudetakse uue põlvkonna ühistranspordivahenditeks koos tehnoloogiliste seadmetega ja pakub praegu ühistranspordi teenuseid 5378-le meie linna 1.088 naabruskonnast, sealhulgas linnaosadevahelist transporti.
Arvamust küsiti siseministeeriumilt
Avalduses, milles väideti, et siseministeeriumilt küsiti seisvate reisijate veo kohta: „Pärast transpordi üldkavade raames tehtud ümberkujundamist, kasutades linnadevahelisi teid mõnel Manisa metropoliidi omavalitsusüksuse (provintsivara) piires (D.300 koodinumber Ankara-İzmir, D.565 kood nr. Istanbul-İzmir jt) 100–120 km, kuna seisvad reisijateveod toimuvad linna ühistranspordi teenuste piires, mis on täpsustatud tasuta või soodushinnaga reisikaartide määruses rajoonist rajooni, rajoonist kesklinna või ringkonnaga seotud linnaosadesse. Seoses pikamaateede ja bussidega, nagu näiteks 100 km / h kiirusepiiranguga avalikud teed, on siseministeeriumilt küsitud, kas avalike ja eraviisiliste ühissõidukite ning seisvate reisijateveo liiklusohutuse osas on vastuväiteid. Kokkuvõtlikult, viidates maanteeliikluse eeskirjadele, öeldakse, et asulates töötavates ühissõidukites pole turvavööde nõuet, kuid väljaspool asulat tehtud maanteevedude määruse kohaselt on kohustuslik teha Maanteeauto reisijate kohustuslik istmekindlustus.
Istmete kohustuslik kindlustus linnaosadevahelises transpordis
Linnaosadevahelise ühistranspordi uue regulatsiooni kohta antud teabes öeldakse: “Selle raames; Meie suurlinna omavalitsuse järelevalve all võimaldas UKOME'i 100.000 eraviisilise ühistranspordi bussidel reisijaid linnaosade vahel turvalisemaks transportimiseks ja seisvate reisijatevedude teostamiseks, tehes istekohtade kindlustuse vähemalt 19.12.2019 2019 TL iga sõiduki kohta, et kaitsta reisijaid võimalike võimalike õnnetuste eest. See eemaldati otsusega 83/65 ja nummerdati XNUMX/XNUMX. Selle UKOME otsusega on vedu linnaosade vahel tasuta ja soodushinnaga reisikaartide määruse reguleerimisalast välja. Märtrid ja veteranid, füüsilise puudega kodanikud ja need, kellel on terviserikke tõttu tasuta reisida, välja arvatud rahvasportlased ja üle XNUMX-aastased kodanikud, saavad tasuta ja soodushinnaga sõite linnaosadevahelistes reisijatevedudes. Määruses tasuta kaartide kandmise õigusest kasu ei saa. ”
Tasuta pardalemineku kuritarvitamise piirang
Seletus, milles väideti ka, et tasuta pardaleminekule on seatud piiranguid, lõppes järgmiselt: „Pealegi, transportimisel teistesse kohtadesse (linnaosa keskused ja ühistransport naabruskonnast rajooni) on meie märtrite ja veteranide sugulastel ning füüsilise puudega kodanikel õigus päevasel ajal tasuta transportida. Kuna on kindlaks tehtud, et õpilaste ja õpilaste kooli vedamisel on raskusi seetõttu, et nad kasutavad ühistranspordi sõidukeid meelevaldselt ja piiramatult, on neil ülalmainitud UKOME otsusega igapäevase (2) sõidu korral ühistranspordivahenditele vaba juurdepääs, ilma igasuguste liini-, päeva- ja tunnipiiranguteta. otsus tehti. ”
Ole esimene, kes kommenteerib