Giresuni töösturite ja ettevõtjate liit (GISIAD) alustas tööd köisraudtee- ja jahisadama projektidega Giresuni saarel.
GİSİADi juhatus külastas linnapead Aytekin Şenlikoğlu ja tutvustas projektide "Köisraudtee ja Gemilerçekeki jahisadam saarele" aruandeid, mis väidetavalt suudavad pakkuda tööd vähemalt 4 inimesele. GİSİADi juhatuse esimees Aykut Gezmiş, kes tutvustas visiidil president togetherenlikoğlule projektide eelnõusid koos nende koostatud projektide aruannetega, ütles: „Selleks, et kaotada erinevus Giresuni piirkondliku arengu ja majandusliku mahajäämuse vahel, tuleks meie linna teha makroinvesteeringuid. Vastasel juhul ei peatu ränne meie linnas, mille rahvaarv on aasta-aastalt kahanenud. GISIADina anname selles küsimuses oma panuse ja teeme oma linnale uue makro-eesmärgi, mis pakub tööhõivet ja lisandväärtust. ”
Märkides, et projektid “Köisraudtee ja Gemilerçekeki jahisadam saarele” on teine projekt maailmas, ütles Gezmiş: “Köisraudteega vedamise projekt Giresuni saarele, mis on Musta mere ainus saar, on maailmas teine näide pärast Hong Kongi. Selles köisraudteesüsteemis saab igal aastal transportida vähemalt 1 miljon inimest, mis teeb Giresunist tõmbekeskuse. Ligikaudu 400 dekaare pikkusele alale rajatav „Gemilerçekeki jahisadam” on tuhande paadi mahutavusega. See projekt, mis muudab tuhande sõiduki parkla, 50 aakri suuruse laevatehase ala, 15 tuhande ruutmeetri suuruse restorani- ja kohvikualaga linna nägu, kohtub Giresuni ja mere elanikega. Nende projektide abil pakutakse töökohti umbes 4 tuhandele inimesele ja see lisab linnamajandusele vähemalt 500 miljonit TL aastas. Need projektid, mis maksavad iseenesest väga lühikese 8-10 aasta jooksul, muudavad Giresuni saatust ja muudavad selle rännet vastuvõtvaks linnaks, mitte rändajateks. Nii kaua kui linn, usume ja kaitskem neid makro-eesmärke ”.
Ole esimene, kes kommenteerib