İntek Raketistest ja tellingutest sai Tansaanias Dar es Salaami - Morogoro ja Morogoro - Dodoma - Makutupora raudteeprojekti lahenduspartner, mis on esimene kiirrongiliin Ida-Aafrikas.
Dar es Salaam - Morogoro ja Morogoro - Dodoma - Makutupora raudteeprojekt, mis on Dar es Salaami kui sadamalinna jaoks väga oluline, aitab suuresti kaasa Tansaania, aga ka Uganda, Rwanda, Kongo Demokraatliku Vabariigi ja Tansaania kaubandusele ja turismile. See avab ühenduse ajal Ida-Aafrika India ookeanile. See võimaldab mereäärsetel Aafrika riikidel eksportida oma rikkalikke maa-aluseid ressursse väljaspool mandrit.
Projekti eesmärk on ühendada Dar es Salaami - Mwanza linnad üksteisega SGR (Standard Gauge Railway) standardiga, kus kahe maailmastandardiga aktsepteeritud rööpa vahe on 1435 mm. Selle liini pikkuseks saab selle valmimisel 1219 km. Praegu kasutatakse vana MGR standardi ja 1000 mm rööpavahega olemasolevat liini ning uus liin ehitatakse paralleelselt vana olemasoleva rikkega. Liinide ristumiskohtades tehakse nii joone nihutuste kui ka raketise projektitööde jaoks spetsiaalsed kavandid, et takistada uue liini ehitamise ajal rongiliiklust vanal liinil.
Tansaania valitsus investeerib Dar es Salaami ja Makutupora vahel esimeses etapis ning Makutupora ja Mwanza vahelisele alale pakutakse hiljem pakkumisi.
Yapı Merkezi vastutab kogu raudtee infrastruktuuri, sealhulgas kõik Dar es Salaami - Makutupora, 541 km pikkuse liini projekteerimistööd, elektrifitseerimine ja signaalimine. Yapı Merkezi on tarninud İntek Raketised ja Tellingud kõik projekti raketise ja tellingute vajadused.
Dar es Salaam - liini osa Morogoro on nimetatud 1. osaks ja Morogoro - Dodoma - Makutupora osa 2. osaks. 1. osa pikkus on 205 km ja 2. osa pikkus on 336 km. Raudteeprojekti raames, mille valmistajakiirus on 160 km / h, 154 silda pikkusega 4.651 m, 4 tunnelit 2.622 m pikkusega, 42 loomade ristumist 591 m pikkusega, 68 1.701 m pikkust ja ülesõitu, 1100 grillimist 31.800 14 m, 2 jaam ja XNUMX hooldustöökoda.
Liin läbib uut pealinna Dodoma ja ühendab Dar es Salaami ja Makutupora linnu. See jaotis, mis tagab ohutu ja usaldusväärse transpordi Dodoma ja Dar es Salaami vahel, tugevdab ka visiooni Dodoma muutmisest kaasaegseks pealinnaks.
PROJEKTIS KASUTATAVAD INTEKI MOOTORITE JA RATASTE SÜSTEEMID
Projekti kunstistruktuurid levivad laial alal ja neil on geograafilisest struktuurist tulenevad erinevused. Sel põhjusel on antava hallitusvaru määramisel valitud erinevad hallitussüsteemid, mis pakuvad maksimaalset kasu vastavalt kasutuskohale ja põllurakendused jätkuvad edukalt. Vundamendivormide ja peamiselt kardinavormide jaoks kasutati INTEVA puidust tala-kolonnisisese raketisüsteemi ning PANEMAX terasraami laia pinnaga paneelide raketisüsteemi kohtades, kus hoonete geomeetria muutus ja vajalik oli kõrguse reguleerimine. Põikvormidena peatalade ja viadukti raketistena kasutati HD 150 koormust kandvaid tellingusüsteeme. Kesklinna läbiva viadukti korral pole liikluse läbimine määratud piirkonnas peatatud ja selle saavutamiseks vajalik suur avamine on saavutatud MULTİTEKi süsteemi abil.
Lisaks standardsüsteemidele töötati kogu projekti jaoks ka spetsiaalseid raketisüsteeme. Neist kõige olulisem on ripptellingud, mille ehitab Ehituskeskus selleks, et valada raudsillale raudbetoonpõrand. NPU 200 profiilid kinnitati terasillale ja põranda raketise projekteerimisel arvestati silla terasest ristiku vahekaugust. INTEK on konstrueerinud spetsiaalsed terasest konstruktsioonialused maapinnast moodustatud tellingute terasharja ja peatalade mõlemal küljel asuva nurga all olevate osade vaheliste sektsioonide jaoks. Nendele aladele, mida soovitatakse standardses kasutuses põllul valmistada puidust täiteainena, on Tansaanias keeruka materjalivarustuse tõttu tehtud spetsiaalne disain ja rakendatud põllul edukalt.
Projektis kasutatud İntek raketiste ja tellingute summad:
Truubi ja loomade ristmike põranda raketis: HD 150: A = 3240 m2 - H = 360 - 890 cm - t = 65 - 125 cm
Peamine tala plaatide raketis: HD 150: A = 255 m2 - H = 450 - 620 cm) 12 komplekti
Msimbazi viaduktplaadi raketis: HD 150 - MULTİTEK: A = 1460 m2 - H = 722 - 888 cm - t = 30-180-210-360
Teras silla riputusplaadi raketis: A = 1078 m2 - t = 20-38,3 cm
Truubi ja loomade ristuvate seinte raketis PANEMAX: 1120 m2 - H = 360 - 690 cm
Truubi kardina raketis INTEVA: A = 753 m2 - H = 300 cm
Servakardina raketis INTEVA: A = 950 m2 - H = 400 - 510 - 658 - 858 cm
Edge Foot Foundation raketis INTEVA: A = 287.5 m2 - H = 190 - 250 cm
Jalgade keskmise samba raketis SCS: 8 komplekti
Msimbazi viadukti seina raketis INTEVA: A = 266 m2 - H = 132 cm
Fassaaditellingute intensiivsus: A = 5300 m2 - H = 1400 cm
Trepitorn HD 150: 5 komplekti H = 750 - 2000 cm
Projekti nimi: Dar es Salaam - Morogoro - Dodoma - Makutupora raudtee
Investor: Tansaania raudteede korporatsioon
Peatöövõtja: Yapı Merkezi
Asukoht: Tansaania
Kasutatud süsteemid: HD 150 - MULTITEK - INTEVA - PANEMAX - INTESAFE
Ole esimene, kes kommenteerib