Maanteel Menemen-Aliağa-Çandarlı, mille avavad president Recep Tayyip Erdoğan ning transpordi- ja taristuminister Cahit Turhan laupäeval, 22. veebruaril, väheneb transport İzmirist Çandarlısse 1,5 tunnilt 40 minutile.
Menemen-Aliağa-Çandarlı maanteel, millele 2017. aastal pakuti BOT-mudelit, on kogupikkus 55,7 km, sealhulgas 40,2 km kiirteed ja 95,9 km ühendusteid. Põhja-Egeuse kiirtee võetakse kasutusele laupäeval, 22. veebruaril, pidulikul tseremoonial osaleb president Recep Tayyip Erdoğan.
Izmirist Çandarlıni kulub 40 minutit
Kiirteele ehitati 96 meetrit pikk Buruncuki tunnel, mis on umbes 946 kilomeetrit pikk. 12 sillaga ristmiku, 2 tasapinna ristmiku, 7 teemaksu kogumisala, 3 maantee teeninduspiirkonna, 6 viadukti, 38 silla ja 182 truubiga maantee vähendavad İzmiri ringtee ristmikul Ege'i ülikooli haiglast kuni Çandarlı väljapääsuni.
Koyundere ristmiku ja Çandarlı väljapääsu vahelisel teelõigul on võimalik läbida 25 minutiga. Eeldatavalt vastab liikluskoormusele ka Põhja-Egeuse sadam, kuhu plaanitakse maanteed ehitada.
Projekti raames, mis on kavandatud 3 sõidurada ja 3 saabujana kokku 6 rada, on 12 silda, 2 raudteeülesõidukohta, 7 teemaksu kogumise ala ja 3 maanteede teeninduspiirkonda, 8 viadukti, 36 silda ja 1 tunnel.
Menemen-Aliağa-Çandarlı kiirtee trass
Menemen-Aliağa-Çandarlı maantee; Alustades Koyundere ristmikust, jõudes Türkelli ja Aliağa idaosast Aliağa OIZ ja Yeni Şakranini, kulgeb see paralleelselt olemasoleva İzmir-Çanakkale maanteega ja lõpeb Çandarlı sadama ühendusteega Km sadamapiirkonnas: 65 + 700.
Menemen-Aliağa-Çandarlı kiirtee projekti elluviimisega, eriti maanteel, mis teenindab raskeveokite raskevedu; Selle eesmärk on tagada täielik liiklusohutus, elu- ja varaohutus, lühendada sõiduaega ning aidata kaasa piirkonna turismi ja tööstuse arengule. Izmiiri kesklinnas, lahes ja Aliaga linnaosa põhjas asuvate kaubanduse, tööstuse ja turismisektorite maanteetranspordi nõuded koos linnaliiklusega koos olemasolevate linnateedega, eriti ALOSBI, Petkim ja Tüpraşi tööstusrajatistes, raua- ja terasetehastes, laevade demonteerimisel. Rajatised, kütuse täitmisrajatised, väetise- ja paberivabrikud ning Atatürki organiseeritud tööstustsooni ja Çiğli rajooni Çamaltı Tuzlase tekitatud suur mahutavus ja liigne liiklustihedus vähendavad kütusekulu.
Ole esimene, kes kommenteerib