Transpordi- ja taristuministeerium tegi avalduse Pegasus Airlinesile kuuluva lennuki kohta, mida maandumisel Sabiha Gökçeni lennujaamas maandumisrajal löödi.
Ministeeriumi avalduses; Pärast seda, kui mõned meediaväljaanded ei kajastanud tõsiasja, et Izmir Adnan Menderese lennujaamast 05. veebruaril 2020 lahkuvate ja Sabiha Gökçeni lennuväljalt alla kukkunud Pegasus Airlinesi lennukite mustad kastid vaadati välismaal läbi ja avaldati õnnetuse aruanne. selgitust peeti vajalikuks.
Enne kohtuotsuste ning õnnetuste uurimise ja juurdluste aruannete ilmnemist on avalikkuse eksitava teabe eksitamine nii õnnetuse tervislikul viisil jõudmisel takistuseks kui ka vigastatud või elu kaotanud inimeste ebaõiglusele või sugulastele.
Alates õnnetuse esimesest hetkest jälgivad kõik meiega seotud üksused meie ministrit hr Mehmet Cahit Turhani tähelepanelikult ja tehakse vajalikud selgitused. Meie ministeerium teavitab avalikkust ka edaspidi, kui ilmneb õnnetuse eelaruanne ja seejärel lõpparuanne.
Pärast eespool nimetatud õnnetuses nimetatud kuupäeva ja kellaaega on läbi viidud järgmised uuringud:
- Pärast õnnetusjärgset päästetegevust tehti rusude kohas vajalikud eeluuringud ja hangiti lennuki mustad kastid.
- 12. veebruaril 2020 saabus NTSB, FAA ja Boeingu ekspertide delegatsioon ning viis töötajat Saksamaa õnnetusjuhtumite uurimise üksusesse musta kasti uurima ja 15. veebruaril 2020 uuriti ainult musti kaste.
- Nii CVR kui ka FDR lahendused on probleemideta lõpule viidud. Selles kontekstis saadud analüüsi- ja hindamisuuringud on veel pooleli.
Hinnatakse koostatavas õnnetuse uurimise aruandes;
- Jätkuvad uuringud, et võtta arvesse ja tõlgendada pilootide ja muu asjakohase personali avaldusi õnnetuse kohta.
- Teavet kõigi üksikasjalike ilmastikutingimuste, sealhulgas vihma, välgu ja tuule kohta lennu ajal ja maandumisel kogutakse meteoroloogia peadirektoraadilt.
- Kogutakse ja hinnatakse dokumente, mis on seotud lennujaama füüsilise seisundi ning raja füüsiliste seisundite ning hoolduse ja remondiga.
- Lennujuhtide intervjuud õhusõidukiga on dokumenteeritud, uuritud ja hinnatud.
- Nagu kinnitab lennukikonstruktor ja tootja, on Ameerika Ühendriikide Riiklik Transpordi Ohutusamet (NTSB) määranud akrediteeritud esindaja ja ta on asunud tööle meie loodud õnnetuste uurimise rühmaga.
- Samuti viiakse läbi ja hinnatakse õhusõiduki tehnilisi omadusi nii tootmise kui ka hoolduse osas.
- Loodud nimetatud rühm jätkab õnnetuste uurimise aruande väljatöötamist, mis sisaldab soovitusi sarnaste õnnetuste ennetamiseks, ning koostab esialgse aruande ühe kuu jooksul ja seejärel lõpetab lõpparuande.
Ole esimene, kes kommenteerib