Riikliku elektrirongi aju ja süda on usaldatud ASELSANile

riikliku elektrirongi aju ja süda on usaldatud aselsanale
riikliku elektrirongi aju ja süda on usaldatud aselsanale

2020. aasta investeerimisprogrammiga peatatakse kiirrongikomplektide pakkumine välismaalt ning tee kodumaise ja riikliku tootmise edasiseks avamiseks säästab kiire raudteetranspordi tehnoloogiaid ja majanduse jaoks miljardeid eurosid.


See teinud märkimisväärseid edusamme kodumaise tootmise kriitiline tehnoloogiate ja riigikaitse tööstuse erinevates sektorites, sealhulgas Türgi, pühendumist 2020. aastaks Investment Program veelgi rohkem. Programmis sisalduva projekti “Riiklik elektrirongikomplekt” käsitlevad otsused on selle tahte tähelepanuväärne näide. Raudteeveosüsteemides paikkonna ja rahvuse osas uut ajastut alustanud programm võtab täiendavaid edusamme sellistes valdkondades nagu kodumaise tööstuse toetamine, tehnoloogilise kompetentsi vähendamine vajalikes valdkondades, välissõltuvuse vähendamine ja tõsise majandusliku kasu saavutamine.

Hankeperiood välismaalt lõpeb

12. aasta investeerimisprogrammis, mis oli koostatud kooskõlas üheteistkümnendas arengukavas kavandatud eesmärkidega ja avaldatud ametlikus väljaandes 2020. veebruaril 2020 presidendi otsusega, viidatakse sellele, et riiklikku elektrirongi rakendatakse kodumaiste ja riiklike rajatistega. Projektis „Kiirrongide komplekt” nimetatud programmi osas on järgmised avaldused: „Täiendavaid kiirrongikomplekte ei tarnita välismaalt vastavalt presidendi teadaandele, mis on dateeritud 12, välja arvatud 14.05.2019 kiirrongikomplekti, mille hankeprotsessid jätkuvad, Kiirrongiliinides kasutatakse TÜVASA Se toodetud riiklikke elektrirongikomplekte. ” Programmis on ka öeldud, et kodumaise toodangu osakaal on sõidukite ja seadmete ostmisel kõige kõrgem.

Sektoris leitakse, et see tugevdab kodumaiste ettevõtete kätt globaalse ulatusega välismaiste turul tegutsejate suhtes ning et kodumaine ja riiklik tööstus suudavad oma keskmise ja pika tähtaja eesmärgid saavutada palju lühema aja jooksul, kui nad sellest punktist tagasi ei astu.

Rongi "aju" ja "süda" on usaldatud ASELSANile

Riiklik elektrirongide komplekti kuulub ka ASELSAN, mis on hiljuti hakanud oma kaitsetehnoloogia võimalusi tsiviilpiirkonda üle kandma. Türgi Wagon Industries Inc. tarnija (TÜVASAŞ) tarnib projekti kohaselt ASELSAN projekti rongide juhtimis- ja haldussüsteemi ning veoahelate süsteemi.

Rongi juhtimis- ja juhtimissüsteem (TKYS), mida kirjeldatakse kui rongi aju, juhib põhimõtteliselt veeremi olulisi funktsioone, nagu kiirendus, aeglustus (pidurdamine), peatumine, ukse juhtimine, reisijate ülekäigud ja valgustus, samal ajal kui selle mugavusele orienteeritud alamsüsteemid nagu kliimaseade ja reisijate teave juhib ka. TKYS arvuti, mis on konstrueeritud moodulstruktuurina ning millel on kõrge ohutuse ja töökindluse tase; arhitektuuri, juhtimise, turvalisuse ja töökindluse algoritmid, riistvara ja manustatud tarkvara on välja töötatud täiesti ainulaadselt.

Vedurisüsteemi (põhitrafo, veojõu muundur, abimuundur, veomootor ja käigukast) koos elementidega, mida kirjeldatakse kui rongi südant, rakendatakse viisil, mis tagab originaaltarkvara, riistvara ja algoritmide abil suure tõhususe.

Suur kiirus tootmises

Tänu ASELSANi kogemuste ja võimete kaitsetööstuses hinnangule riikliku elektrirongide komplekti projektile säästetakse nii tootmise kiirust kui ka aega. Fakt, et ASELSAN on juba alates projekteerimisetappidest osalenud süsteemides, mis on rongi „aju” ja „süda”, annab sellise tähelepanuväärse tulemuse nagu lavastuse valmimine, mis võib tavalistes tingimustes kesta aastakümneid, 1,5 aasta jooksul.

6 miljardi euro suurune kasum

Praegu Türgi vaja välismaalt, 106 12 rongi komplekti, samas 5 on täidetud läbi National Electric Train projekti. Juhul ülejäänud 89 rongi komplekti kehtivale võimalusi toota umbes 3,5 miljardit eurot väidetavalt jäävad Türgi. Väidetakse, et sellel olukorral on tööstuses mitmekordistav mõju ja nimetatud arv ulatub 6 miljardi euroni. Selle majandusliku kasu saavutamiseks rõhutatakse täna TÜVASAŞ-le tellimuste esitamise tähtsust. See võimaldab tihe ajakava kogu rongi Türgi tekkinud paks olemata sõltuvad väljaspool logitakse ja saab kergesti täidetud kohalike ja riiklike rajatis vajadustele.

Pakub suurt mugavust

Riiklik elektrirong, mida toodab TÜVASAŞ ja mille kiirust suurendatakse 160 kilomeetrilt 200 kilomeetrile tunnis, on mõeldud alumiiniumkorpusega ja eesmärk on olla selle kvaliteediga esimene. Viie sõiduki komplekt, millel on kõrge mugavus, on välja töötatud vastavalt linnadevahelistele reisidele. See on loodud ka puuetega reisijate igasuguste vajaduste rahuldamiseks.

Allikas: Milliyeti ajaleht


Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar