Ankara suurlinna valla teadusosakond hakkas pealinna teedel kasutama omavalmistatud ja AS-TA-MA nime kandvat asfaldiparandusmasinat. AS-TA-MA parandab lühikese aja jooksul asfaldil ilmnenud defektid, sisenedes kohtadesse, kuhu suured masinad siseneda ei saa, köites tähelepanu oma keskkonna- ja majandusomadustega.
Ankara pealinna omavalitsus on murdnud uue pinnase.
Pealinna omavalitsus, kes on rakenduste jaoks, mis toodavad ja salvestavad, uue lisanud, tegi oma asfaldiparandusmasina.
METROPOLITANI TÖÖTAJATE TOODETUD ASFALTIMASIN: AS-TA-MA
Asfaldimasinat AS-TA-MA, mille tootis loodusteaduste osakonna teadus- ja arendustegevuse meeskond koostöös OSTİMi organiseeritud tööstusvööndi eraettevõttega ja kasutades kohalikke ressursse, hakati Baštendi tänavatel kasutama.
AS-TA-MA, mis parandab erinevatel põhjustel lühikese aja jooksul asfaldil tekkivaid pragusid ja defekte ning siseneb kohtadesse, kuhu suured masinad ei pääse, juhib tähelepanu oma ökonoomse ja keskkonnaomadusega.
SAADAVAD SUVESÕNAD
Ameerikas ja Venemaal laialdaselt kasutatav tehnoloogia parandab esmakordselt Başkentti tänavatel ja tänavatel asfalti.
Teadusosakonna teadus- ja arendustegevuse meeskonna välja töötatud asfaldiparandusmasinal on omadus kasutada seda kõikides hooajaoludes, sealhulgas vihmase ilmaga. Töötades olemasoleva asfaldi taaskasutamise põhimõttega, kujundab AS-TA-MA asfaldipõranda kiiresti ja praktiliselt ümber, kuumutades seda.
Ehkki AS-TA-MA tööstuslik tüüp võib sajaliitrise toruga töötada 30 tundi, saab tee pärast remonti lühikese aja jooksul liiklusele avada.
MASIN TÖÖTAB AINULT 3 TÖÖTAJAT
Klassikalise meetodi abil saab asfaltparandusi teha 13 inimese poolt 6 minutiga 33 erineva sõidukiga ainult 3 töötajaga ja AS-TA-MA abil 23 minutiga.
Esimeses etapis kahekordse mootorina kavandatud masin toodetakse järgmises etapis ühe mootoriga. Uue kujundusega plaanitakse 23-minutise asfaldi remondiaega lühendada 8-10 minutini ja pärast masstootmist antakse nendest masinatest kõik Teadustöödega seotud pealikud.
Ole esimene, kes kommenteerib