Planeerimisviga Istanbuli lennujaama metroos ..! 300 meetri kaugusel

Istanbuli lennujaama metroo planeerimisviga jäi meetrite kaugusele
Istanbuli lennujaama metroo planeerimisviga jäi meetrite kaugusele

Istanbuli lennujaama metroo jääb lennujaamast 300 meetri kaugusele. Kinnitades teavet Fatih Altaylıle, ütles İGA tegevjuht Kadri Öztopçu: "Ühendust on võimalik luua ainult elektriliste ja võib-olla autonoomsete sõidukitega."

Habertürki kirjanik Fatih Altaylı kirjutas oma artiklis, et Istanbuli lennujaama jaoks mõeldud metroo asub lennujaamast 300 meetri kaugusel ja kinnitas lennujaama käitaja İGA tegevjuht. Altaylı väitis, et metroo ehitamine on selles seisukorras planeerimisvea tõttu.

Nädala lõpus kirjutasin oma muljed Yeni Atatürki lennujaamas teenindavatest elektritankimissõidukitest.

Kui me lennujaamas olime, kuulis lennujaama haldava İGA tegevjuht Kadri Samsunlu, et me oleme kohal, ja kutsus nad kohvi juurde.

Ta selgitas, et Samsuni 3. rada võetakse kasutusele suve alguses, kuid kohapeal lendavate lennukite taksoaeg jääb väga lühikeseks.

Ta ütles, et kui reisijate arv on täidetud ja Corona tõttu langust ei toimu, on eesmärke võimalik palju ületada.

Meie peamine teema oli elektrisõidukid, mida proovisime.

Samsunlu ütles, et nad on nende elektrivarustussõidukitega väga rahul.

Niisiis küsisin, kas on võimalik, et kõik kohapealsed tarbesõidukid võivad olla elektrilised.

Samsunlu ütles: “Enamik kohapeal olevatest sõidukitest kuulub TGS-ile, mitte meile. Tegelikult saavad nad kõik need sõidukid elektrienergiaks muuta ja kokku hoida ning olla maailmale eeskujuks. ”

Ta ütles, et nad võivad muuta kõik oma sõidukid elektriliseks ja isegi kohe alustada selleteemalist uuringut.

METRO PLANEERIMINE

Teate, et linnast lennujaama saabuv metrooliin on planeerimisvea tõttu lõppenud 300 meetrit enne lennujaama.

Rääkisime sellest ka Samsuniga.

"Kahjuks on," ütles ta.

Hoone staatiliste arvutuste tõttu ei ole pärast seda aega võimalik terminali alla tunnelisse tulla.

"Siiski võib olla võimalik luua ühendus elektriliste ja võib-olla ka autonoomsete sõidukite vahel," ütles ta.

Ma ütlesin, et eriti reisijad kurdavad pikkade jalutuskäikude üle.

"Me teame. Ostsime terminali sees töötamiseks spetsiaalsed kärud. Samuti plaanisime, et see toodetaks spetsiaalselt meile. Viime vajadusel need reisijad lennukitelt lennukile. ”

Samsunlu selgitas ka, et lennujaama esialgne kriitika motiveeris neid.

Leppisime kokku, et millalgi räägime üksikasjalikumalt.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*