Istanbuli suurlinnavalitsus (IMM) viib metroosõidukites ja jaamades desinfitseerimisega läbi viiruste põhjustatud epideemiliste haiguste leviku tõkestamiseks. Iga päev puhastatavaid sõidukeid ja jaamu desinfitseeritakse perioodiliselt.
Istanbuli metropoliit (IMM) puhastab igal õhtul viiruse vastu metroosõidukeid ja jaamu, mis veavad päevas rohkem kui 2 miljonit reisijat. Samuti tõmmatakse sõidukid päeva jooksul, kui sõitjate tihedus ei ole kõrge, vastavatele parkimisaladele ja teist korda korrapärase puhastusega. Lisaks sellele igapäevasele puhastamisele, mida kasutatakse sõidukites ja jaamades, peseb Metro Istanbul kõiki metroo sõidukeid ja jaamu spetsiaalse desinfitseerimisvedelikuga.
590-st inimesest koosnev puhastusmeeskond töötab ...
Eriti metroosõidukites puhastatakse sõitjate istmed, istmete tagumised ja alumised osad, nupud, reisijate käepidemed, klaasist servad ja ventilatsioonikaaned alumises nurgas viiruste eest, mis võivad põhjustada hingamisteede haigusi, Istanbulcardi laadimisseadmeid, reisijate turniire, eskalaatoreid ja üldkasutatavaid ruume. Kui kokku desinfitseerib 844 inimest 90 metroosõidukit, siis jaamades ja teistes ülikoolilinnakutes töötab 500-liikmeline meeskond.
"Me keerasime varrukad üles, et oma osa ära teha"
Rõhutades, et nad veavad päevas rohkem kui 2 miljonit reisijat, andis Metro Istanbuli tegevjuht Özgür Soy teavet desinfitseerimise uuringu kohta. Tuletades meelde, et nakkushaigused on kogu maailma päevakorras, väitis Özgür Soy, et kõigil lasub kohustus nende haiguste eest kaitsta, ja ütles: „Metro Istanbulis keerasime varrukad, et oma osa anda. Kõik metroosõidukid pestakse tingimata iga päev. Samuti oleme hiljuti võtnud täiendavaid ettevaatusabinõusid desinfitseerimise osas. ”
See hoiab ära mikroorganismide paljunemise ...
Nende uuringute tulemusel väitis peadirektor Soy, et nad on võtnud ettevaatusabinõusid, et takistada mikroorganismide elamist, eriti metroos.
"Teeme kõik, et kaitsta Istanbulit viiruse eest"
Teatades, et nad teevad desinfitseerimisprotsessi materjalidega, mis on allergiavastased ja ei kahjusta inimeste tervist, ütles Soy: „Tooted, mida me desinfitseerimisuuringutes kasutame, ei tule tavalises tavapärases pesemises ja puhastamises välja. Hakkasime neid kasutama lisaks oma igapäevastele meetmetele, rakendades neid perioodiliselt. Muidugi on väga oluline ka ventilatsioon. Töötame selle nimel, et metroo hooldus- ja ventilatsioonisüsteemid töötaksid väga hästi. Selliselt oma osa andes anname endast kõik, et istambullasi selle ohu eest kaitsta. "
Rutiinset puhastamist tehakse kaks korda päevas…
Pärast iga öö lõppu tehtavat rutiinset puhastamist korratakse sobivates liinides ja sõidukites päeva jooksul, kui sõitjate tihedus pole suur. Puhastatavad read on järgmised:
Kirazlı - Kirazlı jaamas M1 tehakse platvormi piirkonnas sõidukiväline puhastamine tipptunnivälisel ajal. Sõiduk, mille puhastamine on lõppenud, saadetakse ekspeditsioonile.
M2 Yenikapı (sabajoon) - pärast sõiduki evakueerimist Yenikapı jaamas astuvad sõidukisse koristustöötajad ja sõiduk naaseb sabajoonele ning sõidukit puhastatakse kuni reisija saabumiseni perroonile.
Jaamas M3 Kirazlı - Kirazlı tehakse salongi puhastamine platvormil tipptunnivälisel ajal. Sõiduk, mille puhastamine on lõppenud, saadetakse ekspeditsioonile.
M4 Kadıköy - Kadıköy Sõidukite puhastamine toimub tipptundidel platvormil.
M5 Üsküdar (sabajoon) - pärast sõiduki evakueerimist Üsküdari jaamas astuvad koristustöötajad sõidukisse ja sõiduk naaseb sabajoone juurde ning sõiduk puhastatakse kuni reisija saabub perroonile.
T1 Beyazıt - Beyazıti keskmist platvormi puhastatakse tipptunnivälisel ajal.
Ole esimene, kes kommenteerib