Ankara, Izmiri kiirraudtee, raudteed ehitatakse Türgis Ankara ja Izmiri linna vahel. 508 km pikkune raudtee, mis algab Ankara Polatlı linnaosast, lõpeb Konakis Izmiris. Liini, millel on topeltliinid, elektri- ja signaalimissüsteem, korraldab TCDD kiirrongiteenustega kiirusega 250 km / tunnis.
„Polatlı – Afyonkarahisari lõik on plaanitud lõpule viia 2021. aasta lõpuks ja Afyonkarahisari – İzmiri lõik 2022. aasta lõpuks. Kiirrongiliini avamisel lüheneb Ankara ja Izmiri vaheline 14-tunnine rongireisi aeg 3 tunnini 30 minutini.
Eskişehiris Sivrihisari linnaosas, rongiliinist 1,5 km lõuna pool, avastati aga kaheksa auku. Türgi inseneride ja arhitektide liitu (TMMOB) kuuluv geoloogiainseneride koda hoiatas, et Ankara - Izmiri kiirrongiprojekt, mis on kavas lõpetada 2022. aastal, omab geoloogilisi riske.
„Sivrihisari (Eskişehir) rajooni Sığcıki, Göktepe, Kalkimköy ja Yeniköy külade vahelisse piirkonda tekkis viimase paari aasta jooksul 2 auku läbimõõduga 50–0.5 m ja sügavusega 15–8 m. Vastavalt valdkonnas tehtud vaatlustele ja hilisematele satelliidipiltide uuringutele; Asjaolu, et see piirkond, kuhu auk tekkis, asub ehitatava Ankara-İzmiri kiirrongiliini Polatlı Afyoni osast vaid 1.5 km lõuna pool, nõuab kiireloomulisi meetmeid.
Ankara İzmir YHT Line kogumaksumus 9,3 miljardit TL on plaanis olla.
Ankara Izmiri YHT jaamad
- Ankara YHT jaam
- Polatlı YHT jaam
- Afyonkarahisari YHT jaam
- Usaki YHT jaam
- Salihli YHT jaam
- Turgutlu YHT jaam
- Manisa YHT jaam
- Izmiri YHT jaam
Ankara İzmiri raudteeliin (praegune ja jätkuv tootmine)
Oleme kulutanud Afyonkarahisari transpordi- ja kommunikatsiooniinvesteeringuteks ligi 8 miljardit 980 miljonit liiri
Nagu märkis Türgi Vabariigi president kõigis transpordi- ja kommunikatsiooniliinides, rõhutas minister Karaismailoğlu, et neile on kodumaise ja kodakondsuse määra suurendamisel ülimalt oluline: „Nagu me oleme märkinud intelligentsete transpordisüsteemide riiklikus strateegiadokumendis ja tegevuskavas 29–2020, millest avalikkusele 2020. septembril 2023 teada andsime. Populariseerime nutisüsteeme kõigis transpordi- ja sideviisides. Meie raudteeinvesteering, mis on Afyonkarahisari jaoks väga oluline, on kahtlemata Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmiri YHT projekt. "Kui see projekt on lõpule jõudnud, lööb Afyonkarahisar kauba- ja reisijateveol uued teed."
"Tänu Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmiri YHT projektile, mille ühendame Afyonkarahisari kiirrongiga Istanbuli, Ankara ja Izmiriga, vähendame 824 kilomeetri pikkust sõiduaega 14 tunnilt 3.5 tunnile."
Karaismailoğlu ütles, et TCDD peadirektoraadi poolt Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT projekti raames tehtud infrastruktuuritöödes on saavutatud ligi 40 protsenti edusamme, ütles Karaismailoğlu, et projekti ülejäänud infrastruktuuri, pealisehituse ja elektromehaanilised tööd teostavad infrastruktuuriinvesteeringute peadirektoraat. Projekti töödes; Afyonkarahisar Banaz 80 km infrastruktuuri tarnetööd, Hatipleri ristmik 6,6 km infrastruktuuritööd, Manisa põhjaristmik 14,9 km infrastruktuuritööd, Salihli rist 30 km infrastruktuuritööd, Polatlı - Afyonkarahisar 152 km infrastruktuuri tarnetööd, Polatlı-Konya ristmik 5,5, kinnitades, et nad teevad seda 289 kilomeetrit taristutööd, sealhulgas 6 kilomeetrit taristut, lõpetas Karaismailoğlu oma sõnad järgmiselt: “Allkirjastasime oma taristuprojekti hankele 2020. oktoobril 824. aastal. Meie töö algab esimesel võimalusel. Tänu sellele olulisele projektile, mis ühendab Afyonkarahisari kiirrongiga Istanbuli, Ankara ja Izmiriga, vähendame 14 kilomeetri pikkust reisiaega 3.5 tunnilt XNUMX tunnini.
Selle kiirusega lõpetate 2030. aasta. Bravo.