Izmiri pealinna omavalitsus, mis korraldati raudteetranspordi innovatsioonimaratoni toel, lõi Türgi Izmiris noored meeled. Tarkvarast, disainist ja inseneridest koosnevad meeskonnad võistlesid İzmiri raudteetranspordis innovaatiliste lahenduste väljatöötamisel.
Izmiri pealinna omavalitsuse, tööstus- ja tehnoloogiaministeeriumi, Izmiri kaubanduskoja ja ÜRO arenguprogrammi (UNDP) toel korraldasid Izmiris raudteetranspordi innovatsioonimaratoni (Hackathon). Euroopa Liit pakkus üritusele rahalist tuge.
Ajaloolise Havagazı kultuurikeskuse disainimaratonil võistles 4 meeskonda, mis koosnesid 6-31 inimesest, tudengid ja tarkvara, disaini ja inseneri eriala lõpetanud võistkonnad. Meeskonnad on İzmir Metro Inc. jagatud ja mentoritega kaasas olevate andmete valguses; Ta võistles uuenduslike lahenduste väljatöötamisel teemadel „Reisijate teavitamine, kui palju vagunil ruumi on“, „Energiasääst mehhaanilise juhtimisega piduritel“, „Jaamadest kiireim evakueerimine tulekahju korral“ ja „Raudteetranspordi süsteemide jätkusuutlikkus ja juurdepääsetavus“.
Esikoht on Metrobotil
24-tunnise ideemaratoni lõpus astusid kõik võistkonnad ükshaaval lavale ja selgitasid žüriiliikmetele oma projekte; vastas küsimustele. Lisaks inseneri-, tarkvara-, disaini- ja äriarenduse valdkonna ekspertidele on İzmir Metropolitan Municipality'i, İzmir Metro A.Ş., transpordiameti juhataja Mert Yaygel. Žürii, kuhu kuulusid peadirektor Sönmez Alev ja raudteesüsteemide osakonna juhataja Mehmet Ergenekon, määrasid välja kolm esimest projekti. Kui meeskond nimega Metrobot võitis esikoha, siis Team 256 võistkond tuli teiseks ja Es-vision meeskond tuli kolmandaks. Esimesele meeskonnale määrati 15 tuhat TL, teisele 10 tuhat TL ja kolmandale 5 tuhat TL.
“Saab arendada ja kasutada”
Rõhutades, et kõigi meeskondade projektid on väärtuslikud, İzmir Metro A.Ş. Üldjuht Sönmez Alev ütles: “Žüriil oli silmapaistvat eraldada keeruline. Hinnati igat uuringut innovatsiooni, originaalsuse, vajaduse, mõju, mastaapsuse, jätkusuutlikkuse, kaasamise ja kasutatavuse kriteeriumide valguses. "Enamiku noorte meeskondade ideid ja lähenemisviise saab aja jooksul edasi arendada ja kasutada kõigis sarnastes transpordisüsteemides."
Metroboti meeskond on välja töötanud tehisintellekti süsteemi, mis vastab reisijate küsimustele sõnumiga. Meeskond 256 analüüsis metroojaamade tihedust matemaatiliste andmetega ja töötas oma süsteemi kallal, mis loob optimeeritud dünaamilised ajajooned. Es-visioon seevastu kavandas süsteemi, mis edastab teavet reisijatele ja ettevõtjatele, mõõtes reisijate tihedust rongides.
Kes osales?
CHP Izmiri asetäitja Kamil Okyay Sındır, İzmiri pealinna aselinnapea Mustafa Özuslu, Mustafa Kemal Akgül, Izmiri kaubanduskoja juhataja, Mahmut, Izmiri kaubanduskoja esimees Özgener asetäitja UNDP esindaja Türgi Seher Alacacı puhastab ja İzmir Metro Inc. Osales direktorite nõukogu esimees Ufuk Tutan.
Ole esimene, kes kommenteerib