Transpordi- ja taristuministeerium kavandas ja pani aluse 766 aastat tagasi 3 hektarit, Türgi ehitatakse merele, mis täidab 2. lennujaama, lennujaama Rize-Artvin ehitustööd jätkuvad vaatamata koroonaviiruse võimalikule puhangule. 65 protsenti merest, mis veoautodel ja mullaharimisalustel on materjale, on lõpule viidud.
Rize-Artvini lennujaama jaoks 266 hektari suurusel alal kasutatakse 88,5 miljonit tonni kivi. Mere muldkeha jätkub piirkonnas, kus päeval ja öösel veetakse 350 veoautot. Töödel kasutatakse lisaks veoautodele ka 2 kaevamislaeva. Lennujaamaehituses, kus päevas täidetakse umbes 120 tuhat tonni, jätkub raja täitmise protsess.
Kaevelaevade veoautodega täidetud kivid visatakse merre 28 meetri sügavusel lagendikul. Lainemurdja sisepindala on umbes 2 miljonit ruutmeetrit ja merealuseid täidetakse kokku 2 miljonit 400 tuhat ruutmeetrit. Projektis, millest 65 protsenti on lõpule viidud, on kavas alustada vundamendi, aluspõhja ja katendi valmistamist 2020. aasta märtsis raja, põlle ja rööbastee aladel, kus jätkatakse süvendamist ja täitmist. Rize-Artvini lennujaama taristutööd, mida eeldatavasti kasutab aastas 3 miljonit reisijat, lähevad maksma 1 miljard 78 miljonit liiri.
Rize Artvini lennujaama ehitamine, mis on kavas lõpetada selle aasta lõpuks, jätkub epideemiast hoolimata võimalikult sujuvalt. 29. oktoobril plaanitud valmima hakanud lennujaam peaks aga koroonaviiruse epideemia tõttu teenust alustama järgmise aasta keskel.
Ole esimene, kes kommenteerib