Istanbuli linnapea (IMM) Ekrem İmamoğlu Toimus Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metrooliini rööbaste keevitamise tseremoonia, mille ehitust alustati 2016. aastal munitsipaalbürokraatide osavõtul.
Esimese rööpa keevitamise tegi İmamoğlu tseremoonial Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metrooliini İkitelli jaama ehitusplatsil.
Ray keevitustseremoonial avalduse tehes ütles İmamoğlu: „Meie Ataköy-İkitelli liin on meie jaoks väärtuslik liin. Eriti selle peatuse kaudu, mida nüüd ühendame, ühendame tegelikult need kaks liini. Loodan, et saame selle siinse kolme jaamaga järgmisel aastal toimima. Oleme intensiivses uuringus. Meie liin veab ühes suunas 36 tuhat reisijat tunnis. ” ütles.
Metroliini esimene etapp läheb kasutusele 2021. aastal
Abilinnapea İmamoğlu ütles, et Marmarayga integreeritava metroo esimene etapp võetakse kasutusele 2021. aastal ja plaanitakse see kasutusele võtta 2022. aasta esimeses kvartalis.
İkitelli-Ataköy metrooliin, mis koosneb 13.5 km ja 11 jaamast; Praegune (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı metrooliin algab İkitelli tööstusjaamast ja lõpeb Ataköy jaamas, järgides paralleelset koridori TEM ja D100 maanteed ühendava ühendusteega Basın Ekspres. İkitelli ja Ataköy vahel 23 minutiga sõitev metroo suudab tunnis vedada 72 tuhat reisijat.
Liinid, kuhu integreeritakse İkitelli-Ataköy metrooliin
- İkitelli jaamas (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı metrooliin, Olympic - İkitelli Industrial
- Mehmet Akifi jaamas, (M7) Kabataş - Mahmutbey - Esenyurt Metro
- Mimar Sinan kad. Jaam, (M1B) Yenikapı-Kirazlı - Halkalı Metro
- Yenibosna jaamas (M1A) Yenikapı-Atatürki lennujaama metroojaam ja metroobuss
- Marmaray Ataköy jaamas
Ole esimene, kes kommenteerib