Kanali kaevamiseks valiti Corinthian Isthmuse piirkonna peenim osa. Selle ehitus on aastatel 1881–1893. Selle pikkus on umbes 6,3 km ja see ühendab Korintose lahe ja Saronici lahte.
Kreeklased nimetavad seda naljatades "äravooluks", see on tänapäevaste standardite järgi tõesti väga väike veekanal: 6.5 km pikk, 16.5 km lai ja 8 meetrit sügav. Lisaks sellele, et Peloponnesose ümbruses on säästetud 700 km, pole teil vaja lõunas raskesti ligipääsetavatele küngastele ronida. Kanal tagab kiire ühenduse Egeuse mere ja Joonia mere vahel, samuti lühendab marsruuti Aadria mere, Vahemere idaosa ja Musta mere vahel.
Kanali üks omadusi on sillad, mis on saadaval kahel sissepääsul ja mida saab mootori jõul sukeldada. Kuna navigeerimistehnoloogiat ei arendatud selle ehitamise aastatel, oli Peloponnesose juurest 400 km pikkune meretee väga keeruline ja ohtlik ning selle kanali majanduslik ja turvalisuse mõõde suurenes märkimisväärselt. Navigeerimistehnoloogia arenguga kaotab see kanal oma tähtsuse päevast päeva. Samuti toetab ta seda arengut järgmistes punktides:
- Kanali laius on tänapäeval mõeldud ainult väikelaevadele.
- Tänu võimsatele ja kiiretele laevamootoritele saadud aeg muudab kanali väärtusetuks.
- Selle 114-aastase kanali suuri hooldus- ja remonditöid ei saa rahaliste probleemide tõttu korralikult läbi viia.
Suurte kaubavedajate jaoks on kanal liiga kitsas, seetõttu kasutatakse seda turismi jaoks. Kuigi kanali kasutustasu on kõrge, läbib kanalit igal aastal 50 15.000 laeva XNUMX erinevast riigist. Viimasel ajal tehakse tööd kanali laiendamiseks ja süvendamiseks, et Piraeuse sadamast väljuvad parvlaevad jõuaksid populaarsetesse sihtkohtadesse Joonia saartel ja Itaalias. Vana-Korintose lähedal asuvas väinas on kolm sõidukite ja rongide silda. Kanali sisse- ja väljapääsu reguleerivad kaks silda.
Umbes 60 km kaugusel Ateenast on kanal väravajaam, mida külastavad igal aastal miljonid inimesed. Külastajad vaatavad suurepäraseid järske kaljusid, veesinist ja muidugi pildistavad ... ning naudivad Bosporuse kultuslikku souvlakit.
Ole esimene, kes kommenteerib