Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tegi meediale avalduse Lapseki linnas, kus ta läks tseremooniale viimase ploki paigutamisest Çanakkale Bosporuse silla terastornidesse.
Kirjeldades oma ministeeriumi uue perioodi projekte, ütles Karaismailoğlu: „Oleme lõpetanud riigi maanteede infrastruktuuri. Valmis sai ka lennuettevõtte infrastruktuur. Meil on ka raudteepuudus. Keskendume eeloleval perioodil raudteedele. Nüüd on meil 12 tuhande kilomeetri pikkune võrk. Kui suurendame tuhat 200 km kiirrongide võrku 5 kilomeetrini, moodustub 500 tuhande kilomeetrise võrguga skelett. Siis paneme kalasaba read eriti tööstuspiirkondadesse ja ühendame majandusliku jõu kaubavedudega. ”
Natsionaliseerimise läbimurre kiirraudtee- ja linnalähiliinide signaalimise alal ”
Karaismailoğlu osutas, et nii kiirraudteel kui ka linnaliinidel on riigistamine murranguline, ning teatas, et rahva elu muutub pärast koroonaviiruseepideemiat ning et nad on ministeeriumina valmis, ning teatas rongis rakendatud ettevaatusabinõudest:
"Rongides vagunite taga on tervise jaoks tühjad istmed"
“Samuti hakkavad rongid sõitma 50-protsendilise täituvusega. Taga jäävad terviseks tühjad istmed. Kodanikud vajavad uue ajastuga harjumiseks rahalist ja psühholoogilist tuge. Nende tagasivõitmiseks tuleb ohverdada. Uuringute kohaselt ei jõua me järgmise aasta jaanuari numbriteni isegi sel hooajal. Suundumuses on sarnased arvud. Inimeste elud muutuvad. Loodetavasti saab see varsti läbi."
Teades, et epideemias on ehitusplatsid ümber korraldatud, ütles Karaismailoğlu: „Loodi väga tervislikud ja isoleeritud keskkonnad. Jätkatakse põhilisi infrastruktuuri investeeringuid ja strateegilisi investeeringuid. See toob majandusele ka suure plussi. Kui makse teeme, suundub see selle piirkonna toidupoodi, kus seda tööd tehakse. ”
Ole esimene, kes kommenteerib