ASELSAN, mis on Türgi kaitsetööstuse vedur, valmistab juba ette relvajõudude tulevikku, viies samal ajal ellu projekte Türgi relvajõudude praegustele vajadustele vastamiseks.
ASELSAN, mis näitas väga kiiret reageerimist tänapäevasele lahingukeskkonnale ja realiseeris isegi enne lahingukeskkonna vajadusi, näitas seda operatsioonis Euphrates Shield esimest näidet. Tuginedes Leopard 2 NG projekti jaoks loodud moderniseerimispaketile, töötas ta välja M60T tankide jaoks kiire lahenduse asümmeetriliste lahingutingimustega sammu pidamiseks.
Täheldati, et Süürias toimuvate operatsioonide ajal vajavad TAFi loendis olevad tankid lisaks soomustatud lahingumasinale ACV-15 ka soomustatud lahingumasinat (ZMA). Nendest vajadustest lähtuvalt sõlmiti ASELSANi põhileping FNSSi allhanke korras.
Kõnealuses projektis; ASELSAN tutvustab maaväe väejuhatuse vajadustele algselt soomustatud lahingumasinate jaoks välja töötatud relvasüsteemi NEFER 25mm. Lisaks arendati ASELSANi süsteeme eriti ALTAY projekti kontekstis ja integreeriti M60 FIRAT projekti raames mahutitesse ning muudele sidusrühmadele kuuluvate alamsüsteemide hulka nagu soomused, kaitsevooderdised, miinitõrje, automaatne tulekustutussüsteem, keemiline-bioloogiline-radioloogiline-tuumasüsteem, õhukonditsioneer. töövõtja ja süsteemide vastutus integreerib kõik vastutavad vahendid.
Projekti raames viib ASELSAN läbi mehitamata maismaasõidukite rakenduste ja PULAT aktiivkaitsesüsteemi (AKS) integreerimise tehnoloogia tutvustamistöid. ZMA moderniseerimisprojektil on eriline koht, kuna ASELSAN vastutab kõigi soomussõidukite tegevuse juhtimise eest.
Lisaks kõigile neile, kooskõlas ootusega, et mehitamata maismaasõidukid (İKA) muudavad maalahingute reegleid, nagu mehitamata õhusõidukite puhul (UAV), eraldab ASELSAN sellele teemale rohkem ressursse ja vaeva ning omandab vajaliku tehnoloogilise infrastruktuuri, eriti raskete klasside ICA-de jaoks. Kaitsetööstuse direktoraadil on maismaasõidukite osakonna kõrge teadlikkus. Allikas: DefenceTurk
Ole esimene, kes kommenteerib