Simasi kuberner Salih Ayhan uuris käimasolevaid töid kiirrongi (YHT) Eşmebaşı tunnelis kohapeal. Kuberner Ayhan ja tema saatjaskond õnnitlesid ja aplodeerisid ka töötajaid, kes kogu puhkuse ajal andekalt töötasid.
Eşmebaşı tunnelis, mille kogupikkus on 318 meetrit Ankara-Sivas YHT liini 422. kilomeetril, on tootmise algusest peale tekkinud 8 mõlki. Viimases 3. märtsil 2020 toimunud vahejuhtumis nähti, et seal oli kokku 102-meetrine mõlk. Nõrkade osade tugevdamiseks piirkonnas, kus mõlk tekkis, puuriti kokku 80 tuhat 6 2 meetri ja 1 sentimeetri suurust ala ning tehti tsemendi sissepritset. Tänase seisuga on umbes 530 protsenti tunnelist valmis tuhande 76 augu sissepritsimisega.
"Ma õnnitlen füüsilisest isikust ettevõtjaid"
Kuberner Ayhan uuris tunnelis tehtud süstimistöid. Ametivõimudelt teavet saades õnnitles kuberner Ayhan ja teda saatvad inimesed pühade ajal pühendunult töötanud tunneli töötajaid.
Tunnelis avaldust tehes ütles kuberner Ayhan, et Eşmebaşı tunnel on Ankara-Sivase kiirrongi ehituse üks olulisemaid tööpunkte. Ayhan, väljendades, et ainus punkt Simase ja Yerköy vahel on Eşmebaşı tunnel, mis on ainus punkt, mille infrastruktuur pole lõppenud, ütles Ayhan: „Öeldes, et see pole veel valmis, sai see tegelikult valmis veebruaris. Kuna 3. märtsil oli mõnes 100-meetrises piirkonnas, töötati siin välja teine töövõte. Tulime siia neid töid kohapeal uurima ning kolleege tänama ja aplodeerima ka pühade ajal. Tehakse väga palavikulist tööd. See tunnel on tuhat 422 meetrit pikk. Tunnel puuritakse ligikaudu 2 tuhandesse erinevasse kohta ja struktuuri tugevdamiseks süstitakse tsementi ning pärast seda tugevdamist loodan juuni alguses, pärast selle protsessi lõppu, infrastruktuur valmis saada ja Yozgat-Yerköy vaheline ala täielikult valmis saada. 2 tuhandest erinevast punktist süstitakse 17 tuhat tonni tsementi. Erakordne tehniline töö. Vaatasime üle ülaltoodud uuringud. Sel aastal edastasime südamest tänu oma sõpradele, kes töötasid isegi pileti väljaandmise pühal, aplodeerisid, hindasid ja õnnitlesid. " ütles.
"Vabariigi ajaloo suurim projekt"
Nentides, et see projekt on Vabariigi ajaloo suurim raudteeprojekt, ütles kuberner Ayhan: „Meie presidendi, meie transpordiministri erilise ja tundliku järelmeetme ning TCDD selles piirkonnas tegutseva peadirektori, TCDD töötajate, volitatud ettevõtete, kõigi erilise ja tundliku järelmeetmega tööviis. Olgu meie kodanikel hea tuju. Koronaviiruse vastases võitluses ei kaotanud tahe ka põnevuses, motivatsioonis ja töös, isegi kui 3-kuuline periood aeglustus. Loodan, et rongiteenus algab aasta lõpus. Selles Eşmebaşı tunnelis kirjutavad meie sõbrad eduloo, millest saab ajalooline märkus. Siin on suurepärane tehnika ja suur pingutus. Eriti soovime, et see jäädvustataks. Nagu teate, viiakse sarnased uuringud läbi Kırıkkale tunnelites T15 ja T8. Eşmebaşı tunnel on meie jaoks väga oluline. " ta rääkis.
Kuberner Salih Ayhan uuris hiljem raudtee rajamistöid Yıldızeli linnaosa jaama sissepääsu juures. Kuberner Ayhan soovis töötajatele mugavust, saades teavet selle piirkonna võimudelt, kus iga päev tehti raudtee keskmiselt 1,5 kilomeetrit.
Kuberner Ayhanit saatsid kuberneri asetäitja ja erahalduse peasekretär M. Nebi Kaya, Yıldızeli ringkonnavanem Furkan Atalık, provintsi politseiülem Kenan Aydoğan, provintsi sandarmeeria ülem İdris Tataroğlu, TCDD tehase 4. piirkonnajuht Ali Karabey ja teised ametnikud.
Ole esimene, kes kommenteerib