Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer, uuris liikumiskeelu eelõhtul käimasolevat tööd transpordi infrastruktuuri kallal. President Soyer andis hea uudise ka nostalgilise trammiprojekti kohta, mida nad Kordonis ellu viivad.
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyerliikumiskeelu eelõhtul uuris mitmel pool linnas käimasolevaid töid transpordi infrastruktuuri kallal ja tähistas koos töötajatega. President Soyeri esimene peatus oli Nadir Nadi tänav, mida Kemeraltı sissepääsu juures kasutavad Izmiri inimesed tihedalt. Linnapea Soyer uuris tõkkepuu hooldus- ja remonditöid selles piirkonnas, mis on üks 13-st punktist, kuhu sõidukitel on lubatud teatud kellaaegadel siseneda ja jalakäijate liikumist kogu linnas, et tagada jalakäijate ohutum keskkond.
Tunnelit valvatakse 72 kaameraga
President Soyeri teine peatus oli Konaki tunneli sissepääs. Soyer tähistas koos töötajatega, kes puhastasid Izmiri transpordikeskuse (IZUM) mobiil- ja veebirakendustes kasutatava otseülekande kaamera ning said teavet Konaki väljaku ja Yeşildere tänava vaheliste 1674 meetri pikkuste Konaki tunneli tööde kohta. Linnapea Soyer, kes külastas Yeşildere Konaki tunneli käitamise direktoraadi struktuuris ka SCADA keskust, mis jälgis tunnelit 72 kaameraga ja sekkus hädaolukordades, ütles: "Võtsime selle tunneli üle maanteede peadirektoraadilt umbes 6 kuud tagasi. Meie sõbrad töötavad nii teenuse kvaliteedi parandamise kui ka selle nimel, et siin pakutav töö oleks Izmiri elanikele kasulikum. Jätkame tunneli hooldus- ja remonditöid. Nad töötavad selle kallal, mida saaks tunnelis tekkida võivate negatiivsete olukordade korral kasutada. Meie üksus, mis pakub ööpäevaringset teenindust. Tänan kõiki siin töötavaid sõpru ja õnnitlen neid pühade puhul ”.
Konaki tunneli operatsiooniülem osutab teenuseid Izmiri pealinna omavalitsuse transpordiosakonna piires.
Ühendusteed, mis tulevad liikluse leevendamiseks
Linnapea Soyer kolis liiklusteenuste harukontori direktoraadi töökotta, mis viib 23 tuhande kilomeetri pikkuse teedevõrgu liiklusmärke ja teejuhtide uuringuid läbi ning pidutses koos töökodades töötavate töötajatega. Linnapea Soyer, kes sai teavet vibratsiooniuuringute kohta, mis viidi läbi Zafer Payzıni silla silla vastupidavuse katsetamiseks, ütles, et nad jätkavad oma projektitööd maanteede ühendusteede ehitamiseks Mürselpaşa tänava ja Zafer Payzın Köprülü ristmiku vahel, et leevendada Altınyoli, Ankara tänava ja Yeşildere tänava liiklust.
Nostalgiline tramm Kordoni
Linnapea Soyer teatas ka, et nad valmistuvad Kordonis ellu viima nostalgilise trammiprojekti, mis tõusis esile linnaraudteevõrgustiku raames. Linnapea Soyer, kes külastas Alsancakki sadama ja Cumhuriyet 'väljaku vahele kavandatud nostalgilist trammiprojekti liini ja uuris alternatiivseid projekte, ütles: “Nostalgiline tramm lisab Kordonile uhiuue värvi ja elujõudu. See suurendab oma transportimise ja nostalgilise väljanägemisega inimeste rahu ja õnne. Oleme selle üle põnevil. Viime marsruudi ja infrastruktuuritööd lõpule ning teostame projekti lühikese aja jooksul. ”
Jalgrattatee Pleveni puiesteeni
President Soyer teatas, et nad kiirendasid jalgrattateid ohutuks transportimiseks liiklusummikute vastu, mis peaksid normaliseerumisprotsessiga suurenema. Linnapea Soyer, kes uuris Alsancaki Plevne puiesteel, kus esimene jagatud jalgrattaraja taotlus, viita- ja liinitöid, ütles, et nad töötavad Izmiris jalgrataste kasutamise populariseerimise nimel. Linnapea Soyer ütles: „Kavandame İzmiri elanikele uusi võimalusi jalgrataste eelistamiseks nii transpordi kui ka spordi jaoks. Soovin, et Türgi Izmiri linn oleks kõige rohkem jalgrattaga kasutatav. Töötame selle eesmärgi saavutamiseks kõvasti, ”ütles ta.
Linna peamistes arterites asuvad 50-kilomeetrisel marsruudil, kus kiirusepiirang on 40 kilomeetrit tunnis, "reserveeritud jalgrattateed", "ühised rattateed" ja "rattateed", mida saab kiiremini ellu viia.
Izmiri pealinna linnapea ülevaateprogrammis Tunç SoyerÜritusel osalesid İzmiri suurlinna omavalitsuse asepeasekretär Eser Atak, İzmiri linnavalitsuse transpordiosakonna juhataja Mert Yaygel ja osakonnas töötavad juhid.
Ole esimene, kes kommenteerib