Langevarju, purilennuki, mootorlennu ja mudellennukite koolid avanesid üksteise järel, 10. juulil 1936 kasutusele võetud İnönü purilennukite laager, 1937. aastal avatud Etimesguti mootorlennulaager ning samal aastal ehitatud Ankara ja Izmiri langevarjutornid viisid kokku tuhanded noored. Sel perioodil purustas üks Türkkuşu õpetajaid piloot E. Âli Yıldız maailmarekordi purilennuga, mis kestis 12. juunil 1938 14 tundi ja 20 minutit. Meie piloot Ziya Aydoğan, tema õpilane, lendas THK İnönü koolituskeskusest 466 km kaugusele Kayserisse.
Nende aastate jooksul pakuti THK purilennukikoolituseks vajalikke purilennukeid asutuse Akköprü töökojast. Selles töökojas tehti kuni 1940. aastani sadu purilennukite tootmist, mootorite ja purilennukite remonti. 1940. aasta lõpus muudeti piiratud töötajatega töökoda Akköprü tehaseks ja siin alustati Briti Miles Magisteri õppelennukite seeriakomplektimist.
Etimesguti lennukivabrik loodi aastatel 1939-1941 kindralstaabi palvel enne Teist maailmasõda. 2. aastal tootmist alustanud Etimesguti lennukivabrikus, mis oli väga laiahaardeline ettevõte, koolitati lisaks Magisteri lennukitele hariduse, tervise ja transpordi alal THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 purilennukeid ja THK-13, 2 ja 5 tüüpi lennukeid. toodeti lennukeid.
Ole esimene, kes kommenteerib