Pärast Tokyo ja Osaka vahelise kiirraudteeliini valmimist algas sõiduaeg poole võrra ja algas rongireisidel uus ajajärk.
Vahetult enne 1964. aasta Tokyos toimunud suveolümpiamänge avatud Shinkansen (mis tähendab jaapani keeles “uut liini”) võib kiirusega 200 km / h jõuda. Pioneerist kuulirong sai Jaapani sõjajärgse rekonstrueerimise ajal tööstusliku jõu sümboliks ja näitas, et kiirraudtee võib olla äriline edu, vedades esimese kolme aasta jooksul 100 miljonit reisijat. Spetsiaalselt Tōkaidō Shinkansenile toodetud osad, millel puuduvad sirged üleminekud ja teravad kallakud, on tulevikus eeskujuks kogu maailma kiirraudteeprojektidele.
Ole esimene, kes kommenteerib