Uue normaliseerimise piires järgisid linnadevahelised reisipiirangud bussiterminalid. Väites, et nende kulud suurenesid ühe koha kohaldamisega, leidis bussijaam piletite hindade tõstmiseks ravi. Mõned bussiettevõtted hakkasid kodanikke laadima, alates 30 liirist kuni 100 liirini, sõltuvalt kohvri suurusest. Väidetavalt nõudsid mõned ettevõtted palka lastelt, kes istuvad vabade kohtade ääres oma pere lähedal.
SÖZCÜ-st pärit Sibel Gülersöy aruande kohaselt; „Alates 1. juunist algatatud uue normaliseerimise raames kaotati linnadevahelise reisimise piirang. Ringkirjaga on ettevõtted hakanud reisijaid vedama pooleks, nagu nõuab reegel vedada 50-protsendilisi reisijaid.
Elanikud, kes lähevad bussiterminalidesse puhkuse-, äri- või koduvisiidile, satuvad numbritega, mis konkureerivad lennuhindadega. Hinnad tõusevad kõikjal piletihindadest reisijate pagasini.
TASUTA TÖÖTASU
Sõidukid viiakse enamasti rannikualadele. Need, kes tahavad minna Anatooliast Istanbuli, kogevad pagasi šokki. Kodanikud, kes soovivad kodumaad hoida 3-4 kohvriga, kuigi ühe pagasi eest lõivu ei nõuta, peavad reisija piletihinna üle vaatama.
Nagu teada, kohaldati bussipiletitele lagihinna taotlust. Uue tava kohaselt on alustatud 101 liiri, 115 liiri vahemikus 100–301 kilomeetrit, 350 liiri ülemmäära kohaldamist vahemikus 150–401 kilomeetrit. Türgi Istanbuli bussi eri punktides ettevõttesse helistades nõutavad tasud oleme teie jaoks koostanud.
Siin on muljed Istanbuli Bayrampaşa bussijaamast ...
JOURNEY URFA 250 LIRA, TASUTA TAUSTAST
Istanbulist toanlıurfasse sõitva 1.300 kilomeetri pikkuse reisi eest Urfa Hassoy või Şanlıurfa Cesur Turizmiga makstakse 250 TL. Väites, et nad ei soovi lapse eest tasu, ütlesid ettevõtte ametnikud, et kui nad tahavad tulla 3 kohvriga, ei võta nad ühe kohvri eest tasu, vaid ülejäänud kahe eest tuleb tasuda. Märgiti, et hinnakujundus toimub ka vastavalt kohvri suurusele.
REIS ANTALYA-sse on 200 LIRA, 50 LIRA VÄÄRTUSES
Antalya Toros Turizmi ametnik ütles, et teekonda on jäänud vaid kaks bussi, mis on 720 kilomeetrit ja piletihind on 200 liiri.
Teatades, et nad ei võta 3-aastase lapse eest tasu, palus ettevõtte ametnik 3-st kolmest suurest kohvrist 2 liiri, kokku 70 liiri. Sooduslepingu tulemusel tehti 140 liirast kohvri kohta kokku 50 liiri allahindlust.
TEEKOND KARSILE 350 LIRA
Karsi lossi turismi ametnikud, keda Kars otsime, teatasid ka, et nende sõidukites pole täna veel kohta. Istanbul-Karsi, mis on 832 kilomeetrit, küsitav hind on 350 liiri.
See ettevõte märkis ka, et nad ei võta laste eest tasu, vaid soovivad kohvrite eest lisatasusid. Märkides, et pagasi suuruse eest tasu ei saa võtta, ütles ettevõtte ametnik, et saab allahindlust teha.
„MIDA KODANIKUD KOHTAD”
Teemaga seotud SözcüBussijaama Kaupmeeste Assotsiatsiooni president Şahap Önal ütles: „Kauplejad on 2 kuud suletud. Sel perioodil ei saanud nad oma kogunenud üüri maksta. Nende üür tuleb maksta ja kaebused parandada. Nad on tõsiselt kahjustanud ja kajastavad seda kuludes. See, mis uuesti juhtub, juhtub kodanikuga, ”ütles ta.
“ÜKSIK ISIK maksab 2 reisija mündi”
Önaldes, et on ka neid, kes soovivad kriisi võimaluseks muuta, ütles Önal: „Kodanikud nõuavad loomulikult, et„ minu kõrval olev koht oleks tühi, laske mu lapsel vabaks saada “. On ka ettevõtteid, kes muudavad selle võimaluseks. See olukord on täielikult inimeste otsustada. Samuti kuuleme, et on ettevõtteid, kes nõuavad kohvritelt 30–100 liiri.
Bussid võtavad 50 reisijat ja nüüd 25 reisijat. See kajastub piletihindades kui 2 piletit ühele inimesele. Selle poodniku kätt tuleks majanduslikult kergendada ”.
Önal, tema probleemide lahendamise eest Ekrem İmamoğlu Ta ütles ka, et nad tahavad temaga rääkida.
“KUI 0–6 AASTAT JUHTAB, EI SAA TASUTA MAKSAKS”
Türgi kodade ja kaubavahetuse liidu maantee reisijateveo nõukogu esimees Mustafa Yildirim jagas järgmist teavet laste eest hoolitsemise kohta.
„0–6-aastaste laste eest ei küsitud tasu tingimusel, et nad istusid süles, kuid kui laps kavatseb diivanile minna, võetakse selle eest tasu. See kehtib nii bussis kui ka lennukis.
Samal ajal saavad samast perest pärit inimesed reisida kõrvuti, mis on peremajanduse jaoks väga oluline. Kohverite väljaandmine on samuti lennukis ja teatud ülekaalu eest tuleb tasuda.
Meie sõidukite kulud on väga suured. Sõiduk, mis veab 1.000 reisijat 50 kilomeetri kohta päevas, hakkab vedama nüüd 25 reisijat ja sel juhul on sõiduki kahju 800 TL reisi kohta. ”
Türgi kodade ja börside maantee reisijateveo nõukogu esimees Mustafa Yildirim
“ÄRGE SÜÜA PIRAATIVEDA
Yıldırım väitis, et sillade ja maanteede allahindlused epideemia perioodil vähendavad bussiettevõtete kulusid, ütlesid Yıldırım: „Kodanikud ei peaks selles protsessis piraatide vedajaid austama. Nüüd on see periood, mille eest tuleb kilomeetri pealt maksta. Reisijad vedasid kuni 800 liiri. Tahame sildu ja maanteid hinnaalandusi, tahame linlasi odavamalt kolida. ”
Ole esimene, kes kommenteerib