Transpordi ja infrastruktuuri digitaalse tuleviku tippkohtumise kolmandal päeval, kus transpordi- ja taristuministeerium tõi veebi kaudu kokku transpordi ja infrastruktuuri sektori esindajad ja juhid, pöörduti "Logistika" poole, samal ajal kui võõrustati sektori juhtnimesid.
PTT direktorite nõukogu esimees Hakan Gülten ütles: "Kovid-19 protsessi mõjul on see suurendanud e-kaubanduse suundumust, mis tõuseb juba palju kiiremini." Cargo tegevjuht Salim Güneş ütles, et Kovid-19 mõjuga tõusid e-kaubanduse nõudmised järsult ning tehisintellekt ja digitaalne planeerimine muutusid logistikatööstuses väga oluliseks. Borusan Logistics Services peadirektor Mehmet Kalay tõi välja logistikasektori suuruse ja ütles, et logistikasektoril on maailmas 4,7 triljoni dollariga oluline koht.
„E-kaubanduse käitumismuutused panid meid eesmärgid saavutama 10 aastat hiljem”
Koosolekul peetud kõnes andis PTT AŞ peadirektor Hakan Gülten hinnangu digitaliseerimise mõjule sektorile.
Avaldades, et ePttAVM.com, PTT Cargo ja PTT Logistics tõmbavad iga päevaga suureneva teadlikkuse ja kasutajate arvuga kaubamärgina tähelepanu, ütles Hakan Gülten: "Lisaks paljudele tegevustele lasti ja posti valdkonnas peame tegema ka logistika valdkonnas, Meil on palju aineid, ”ütles ta.
Avaldades, et nad soovivad meie logistikat toetada ülemaailmse postivõrguga, rõhutas PTT peadirektor, et nad on logistika valdkonnas teinud lühikese aja jooksul olulisi edusamme. „Keerulised olud, mis meil praegu on, on julgustanud meid digitaalsuse jaoks kiiremaid lahendusi tootma. Käitumuslikud muutused e-kaubanduses viisid meid kümme aastat edasi. Nüüd oleme jõudnud arvudeni, mida eeldame 10 aasta pärast. Need numbrid muutsid ka meie käitumist. E-kaubanduses on kõige olulisem, et saaksime kliendile esimese ostu sooritada ja seda oleme ka praegu kogenud. ” ütles.
"Me saame merekaubanduse digitaalset muundamist tõlgendada kui inimjõu digitaliseerimist"
İMEAK Laevanduskoja esimees Tamer Kıran ütles, et merekaubandus on sektor, mis annab juhiseid riigi majanduse suuna kohta.
Andes teavet digiteerimise koha ja tähtsuse kohta merekaubanduses, ütles Kıran: „Digitaliseerimisel edeneb merekaubandus paljudes valdkondades. Tehisintellekt, asjade internet, robotisüsteemid, suurandmed ja plokiahel on praegu merenduses kasutatavad uued tehnoloogiad ja nende kasutustasemed varieeruvad sõltuvalt merenduse valdkonnast.
Saame loetleda valdkonnad, kus on tehtud edusamme tänu nende viie instrumendi kasutamisele laevade, sadamate, merekaubanduse juhtimise digitaalse ümberkujundamise ja tööjõu digitaliseerimise kaudu. Näiteks läheb plokiahela rakendamine konteineriturul ülimalt edasi. "
“KOVID-19 protsess on meie sektori ümberkorraldanud”
MNG Cargo tegevjuht Salim Sun, nii sektori arvuline kui ka funktsionaalne ulatus maailmas, väljendas seda, et see on Türgis väga tõhus.
Güneş väitis, et veosekülg on külg, mis logistikasektoris tarbijat puudutab, jagas järgmist:
„Digitaliseerimine on mõjutanud meie tööstust kahes mõõtmes. Inimeste kiire juurdepääs digitaalsele maailmale lõi vabaduse ja võimaluse nõuda ainulaadseid tooteid. Kõigist on saanud eristav toode, mida Türgi võib nõuda.
Digitaliseerimine on väliselt muutnud meie ettevõtte sisu, sisemiselt jõuame iga päev ligi 100 miljoni kliendini ligi 3 XNUMX VKE-st ja turuplatsilt. See dünaamika toimub iga päev. Tehisintellekt ja digitaalne planeerimine on meie äris palju väärtuslikumaks muutunud. "Tuli tehnoloogia abil paljusid valdkondi arendada ja muuta."
Puudutades Koviidi ajastu mõju e-kaubandusele, ütles Güneş, et protsess kiirendas sektorit tugevalt.
Salim Güneş ütles: „Kui tarbijatel hakkas kodus igav, hakkasid nad seekord ostma kodukaunistamise tooteid. Ühtäkki saime transportida kõike peale autode. Paljud ettevõtted müüvad kõike, välja arvatud e-kaubandusest pärit autosid, ja on hakanud seda meie üle kandma. Võime öelda, et Kovid-19 protsess on meie tööstuse ümber korraldanud. " kasutas väljendeid.
"Ligikaudu 780 miljardit dollarit Türgi majanduses, logistikatööstuses märkimisväärse mahuga 52-53 miljardit dollarit"
Borusan Logistics Services peadirektor Mehmet Kalay tõi välja logistikasektori suuruse ja ütles, et logistikasektoril on maailmas 4,7 triljoni dollariga oluline koht.
Tina, "umbes 780 miljardit dollarit Türgi majanduses, logistikatööstus märkimisväärse mahuga 52-53 miljardit dollarit. Ka selles sektoris on digitaliseerimine vältimatu. Oleme näinud, et oleme viimase 5 aasta jooksul oma ärimudelit täielikult muutnud. Vaatasime seda öeldes, et me pole enam logistikaettevõte, võib-olla oleme tehnoloogiaettevõte. "Oleme hakanud tehnoloogiat arendama kohale, mille määratleme ärimudelina, väljapoole toodet."
Ole esimene, kes kommenteerib