Continentali ja Forsa korraldatud uuringus “Future Tire” väitsid osalejad, et rehvitehnikud peaksid eelistama kütuse kokkuhoidu, samal ajal kui hinna ja kvaliteedi suhe on säästlikust tootmisest olulisem.
Kooskõlas autojuhtide hiljuti muutuvate rehviohutuse ootustega viisid Continental ja Forsa läbi üle Saksamaa tuhande juhi seas tulevikurehvide uuringu. Uuringutulemuste kohaselt oli enam kui 40 protsendi osalejate jaoks kõige olulisem küsimus, et rehvid säästaksid tulevikus rohkem kütust. Teine koht oli vastupidavus.
Uuringutulemused näitavad, et vastused on vanuserühmade lõikes erinevad. Näiteks torkekindlus on 18–29-aastaste inimeste jaoks kõige olulisem probleem, samas kui energiatõhusad rehvid on esiplaanile tulnud vanuses 45–59 aastat. Materjalide ja tootmise jätkusuutlikkus on olnud 30–44-aastaste inimeste peamine prioriteet.
Continentali uuringus tulevase rehvihindade küsimusele antud vastuste kohaselt väitis 92 protsenti osalejatest, et hinna ja kvaliteedi suhe on oluline või väga oluline. Lisaks ütles 75 protsenti sõidukijuhtidest, et nende jaoks on oluline või väga oluline väiksem veeretakistus ja sellest tulenevalt väike kütusekulu. Rehvid, mis on optimeeritud veeretakistuse ja läbisõidu osas, võivad sõiduki kogukulusid tõesti mõjutada. "Nii peaksid tarbijad alati tähelepanu pöörama EL-i rehvimärgisele," selgitab mandrirehvide arendusinsener Andreas Schlenke. „Veeretakistus A näitab, et rehv pöördub väga tõhusalt. Samuti võite kindel olla, et ostate väga ohutu ja säästliku rehvi, kui see on ilma A-klassi märja pidurduseta saanud.
"Sotsiaalsed arutelud tuleviku liikuvuse üle mõjutavad kindlasti autorehvide tulevikku," jätkas Schlenke. „Meie tooted mängivad suuremat rolli ohutuses ning suurendavad energiatõhusust, torkekindlust ja jätkusuutlikkust. Peaksime siiski mainima, et pakume tulevikurehvidest tooteid, mis juba vastavad neile ootustele. Näiteks on meie praegusel EcoContact rehvil eelkäijaga võrreldes 20 protsenti väiksem veeretakistus ja läbisõit 12 protsenti suurem. Meie tehnoloogia Taraxagum pakub võilillekummi alternatiivina troopilisele kummile. Oleme välja töötanud spetsiaalsed tehnoloogiad väga madala veeretakistusega elektriautode jaoks, pakkudes samal ajal tugevat jõudlust ohutusega seotud kriteeriumides. Meie ContiSeal tehnoloogia sulgeb kohe turvise augud, pakkudes suuremat vastupidavust torkele. Ja väga kiiresti saavad meie rehvid teada, millal turvis kulub. Tulevikus saavad nad jälgida ja reguleerida rehvirõhku, ilma et peaksid teekonda katkestama. ”
Ole esimene, kes kommenteerib