Buca İzmiri bussiterminali maantee esimese etapi pakkumismenetlust korraldavad 6 ettevõtet

buca izmir otogari maantee esimese etapi pakkumismenetluse esitas ettevõte
buca izmir otogari maantee esimese etapi pakkumismenetluse esitas ettevõte

Izmiri pealinna omavalitsus jätkab tunneli ja viadukti projekti valmimist, mis ühendab Buca ja Izmiri bussiterminali linna sisenemata linnaliiklusesse. 2 viadukti, 2 maantee viadukti ja 1 viadukti ehitamiseks korraldatud hankele pakkusid 6 ettevõtet, mis on hiigelprojekti esimene etapp.


Izmiri pealinna omavalitsus jätkab oma tööde lõpetamist viaduktide ehitamiseks, mis ühendavad bussijaama Buca ja Bornova vahel avatava Izmiri pikima maanteetunneliga. Projekti teostanud ettevõtte tagasivõtmise tõttu kuulutati uuesti välja pakkumine, et valminud konstruktsioonid võimalikult kiiresti lõpule viia. Esimene pakkumine korraldati 28. juulil tohutu investeeringu raames, mis hõlbustab linna liiklust ja ühendab Buca Homerose puiestee Işıkkentis asuva İzmiri bussiterminaliga ilma linnaliiklusesse sisenemata. Buca Onat tänava ning linnadevahelise bussiterminali ja ringtee vahelise ühendustee ehitamine Esimese etapi tarnepakkumise raames esitas 850 ettevõtet pakkumised 2 viadukti, 2 viadukti ja 1 viadukti ehitamiseks. Pärast pakkumiskomisjoni hindamist kuulutatakse võitja välja lähipäevil.

Pakkumises osalevad ettevõtted ja nende pakkumised on järgmised:

  • Ramer İnş.İth.San. ve Tic. OÜ Sti. -Tezcan Asfalt İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (ühisettevõte) - 49 miljonit 184 tuhat 280 TL.
  • Deta Yol İnş. Taah. Tic. A.Ş –Yetimoğlu Madencilik İnş.San. ve Tic. Ltd.Şti (ühisettevõte) -52 miljonit 454 tuhat 703 TL.
  • GLS Eng. Const. Kuni. Mime. Art. A.Ş –Adeha İnş. Taah. Laulab. ve Tic. Ltd.Şti (ühisettevõte) - 41 miljonit 487 tuhat 872 TL.
  • Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. Taah. Laulab. ve Tic. Ltd. Ltd. Şti (äripartnerlus) -42 miljonit 421 tuhat 952 TL.
  • Bertoğlu Ehituse AS Şti - 41 miljonit 281 tuhat 60 TL.
  • Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 miljonit 654 tuhat 256 TL.

Järgmine on tunneli pakkumine

Pärast pakkumismenetluse lõppu alustatakse tootmistöödega 400 päeva pärast. Metropolitan kuulutatakse detsembris välja ka pakkumismenetluseks, et kiiresti lõpetada tunneli ehitamine. İzmiri pikim tunnel ehitatakse "Buca-Onat tänava ning linnadevahelise bussiterminali ja ringtee ühendamise projekti" teises etapis. Kahe toruga sügava tunneli pikkus on 2,5 kilomeetrit ja 2 väljumist - 2 saabujat teenivad kokku neli rada. Tunnel on 7,5 meetrit kõrge ja 10,6 meetrit lai.

Mis juhtus?

Buca Onat tänava ja linnadevahelise bussiterminali ja ringtee ühendustee viadukti hanke pakkumine hinnaga 45 miljonit 284 tuhat 699 TL, Ezekar Yapı İnş. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. Inc. Äripartnerlus oli võitnud. Selle linnaliikluse jaoks kriitilise tähtsusega investeeringu raames asus Izmiri pealinna omavalitsus ehitama kaks viadukti bussijaamaga ühendamiseks, 2 sõiduki viadukti Kemalpaşa avenüü ja Kamil Tunca puiestee ristmikul ning 1 sõiduki viadukti maanteebussiterminali ühendamiseks. Ta oli lõpetanud 68 protsenti oma tööst. Ehitamine peatus aga 4735. aasta augustis pärast seda, kui töövõtja esitas seaduse nr 2019 ajutise artikli 109 „Lepingute likvideerimine ja üleandmine“ alusel taotluse tööde likvideerimiseks. Samuti võitis HGG İnşaat Anonim Şirketi tunneli pakkumise 900 miljoni 827 tuhande 250 TL suuruse pakkumisega ning pärast seda, kui ettevõte taotles tööde likvideerimist, peatusid samal kuupäeval tunnelitööd, mis valmisid umbes XNUMX meetrit.

Bussjaam ilma linnaliikluseta

Bornova Kemalpaşa Caddesi koos tunneli ja viadukti projektiga 7.1-kilomeetrisel marsruudil, läbides Çamlıki, Mehtapi, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akifi, Saygı, Atameri, Çınartepe, keskuse, Zaferi, Mikala, Biriku, Kokulekava. Ühendus toimub Otogarist. Izmiri pikimat tunnelit Homerose puiesteel ja Onat tänaval läbivad sõidukid pääsevad bussijaama ja ringteele ilma linna tihedasse liiklusesse sisenemata.



sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar