Hispaania infrastruktuuriettevõte ADIF võitis Alstom, Indra ja Constructora San Jose konsortsiumi hanke turva- ja SCADA-süsteemide tarnimiseks ja paigaldamiseks 49,7 tunnelile Hispaania uuel 12 km pikkusel Pajarese liinil La Robla ja Pola de Lena vahel. Olles sõlminud lepingu kogusummas 53 miljonit eurot, hõlmab konsortsium ka 25 km pikkust Pajarese tunnelit, mis on osa tulevasest León-Astuuria kiirliinist!
Leping hõlmab ventilatsiooni- ja tulekustutussüsteeme, tuletõkkeuksi, hädaolukorra raadio- ja gaasituvastussüsteeme. Alstom varustab toiteallikaid ja selle süsteeme kasutatakse integreerimisel ADİF-i SCADA süsteemiga.
Pajarese tunneli kohta
Pajarese raudteetunnel on Puerto Canariani mägedes Puerto de Pajarese alla rajatud 24.667 2020 m pikkuse raudteetunneli kaksikpaar. Tunnelid asuvad AVE liinil VALLADOLIDIST PÄRAST, kuid tulevikus saavad neid kasutada ka kaubarongid. Tunnelid on praegu mõjutatud massilisest vee imbumisest, mis viivitab selle valmimisega. Tunnelid valmivad praegu eeldatavasti 2021. aastal ja on reisijateveoks avatud XNUMX. aastaks. Algselt olid mõlemad tunnelid sobivad ainult standardkaliibriga kiirraudteedele, kuid plaanid muutsid keskmise kaliibri Ibeeria kaliibriga kahekaliibriliseks kaubaveoks.
Lõpuks on vaja 25 kV vahelduvvoolu elektrifitseerimist, kuid pole selge, kas see süsteem paigaldatakse avamiskuupäeval.
Ole esimene, kes kommenteerib