IMM Assamblees peetud istungjärgul kiitis täiskogu heaks IETT peadirektori Alper Bilgili esitatud 2019. aasta IETT aastaaruande. IETT kokkuhoiule tähelepanu juhtinud Bilgili ütles: “Teenuste kasvuga suurenes ka reisijate rahulolu, teenindades keskmiselt 2 miljonit reisijat kuus. Selle mudeliga vähendati reisi määra 1,94 protsendilt 0,91 protsendini ja kõigi nende parandustega säästeti 2019. aastal 225 miljonit TL. Bilgili ütles ka, et IETT tulude eelarve on 2 miljardit 567 miljonit ja kulueelarve 2 miljardit 160 miljonit.
Istanbuli linnaosavalitsuse (IMM) assamblee toimus pandeemia tõttu ajutiselt juuli kolmandal istungjärgul Yenikapı Euraasia näituse- ja kunstikeskuses. Pärast päevakorrapunktide arutamist esitas IETT peadirektoraadi 2019. aasta finantseelarve lõpparuande ning bilansi ja audiitori aruande parlamendile peadirektor Alper Bilgili.
ALPER BİLGİLİ: “KÄESOLEME KÕIGE, MIS SELLE TEGELIKUS ON, INNOVATIIVNE INSTITUTSIOON”
Peadirektor Bilgili, kes alustas oma kõnet väitega, et IETT on oma 149-aastase ajaloo, kogemuste tõttu dünaamiline asutus ja on samal ajal avatud uuendustele, ütles: “IETT korraldab, juhendab, koordineerib ühistranspordi teenuseid terviklikult ja meie reisijate vajaduste rahuldamiseks. Ta tegutseb valdkondlike teadmiste juhtimise missiooniga. ” Bilgili joonistas ka IETT visiooni kui „olla juhtiv organisatsioon, mis lihtsustab linnaelu, tehes ühistranspordi atraktiivseks tänu oma arusaamale jätkusuutlikkusest” ja ütles: „Me liigume kiiresti ühistranspordi tuleviku poole, püüdes olla õiglane, tundlik, osalusmeelne, usaldusväärne ja innovaatiline institutsioon.”
HÕLMASTASID 76 MILJONIT KILOMETRIT
Märkides, et IETT pakub oma 5 töötajaga teenust ööpäevaringselt, jagas Bilgili järgmist teavet:
„Pakume oma reisijatele teenuseid meie 3 garaažis ja 65 platvormil meie 15 sõiduki hooldus-, remondi- ja puhastustegevuse jaoks, mis kõik sobivad puuetega inimeste jaoks. Pakume ühistranspordi teenuseid Istanbuli igasse nurka, kus on kokku 68 tuhat 8 peatust, 739 tuhat 4 avatud ja 969 13 suletud. 708. aastal läbisime oma 2019 tuhande 2 bussiga 462 miljonit kilomeetrit, mis teenindasid 815 liini ja 5 miljonit reisijat 275 miljoni lennuga. Metrobussis oleme läbinud 143 miljonit kilomeetrit, teenindades oma 603 sõidukiga seitsme liini ja 7 miljonit 2 tuhat korda 600 miljonit reisijat. 298. aastal oli meie liini number 76. aastaga võrreldes 2019 protsenti; meie lendude arv on 2018 protsenti; oleme oma läbisõitu suurendanud 5 protsenti ja reisijate arvu 10 protsenti. ”
Tõstates esile tegevust, mida nad 2019. aastal viis läbi kooskõlas seitsme strateegilise eesmärgiga, tõstetakse Bilgili ettekandes esile järgmist: “Rubriigis“ Integreeritud ühistranspordi juhtimissüsteemi loomine ja täiustamine ”, mis on meie strateegiliste eesmärkide esimene eesmärk, transpordi täieliku integreerimise tagamine, ühistranspordi nõudmiste juhtimise tagamine, Arendame ja viime ellu projekte tõhusa kontrollisüsteemi loomiseks ja eratranspordi institutsionaliseerimiseks. Sel eesmärgil oleme äriplaneerimise tarkvaraga taganud äriplaanide optimaalse koostamise, tagades kiire kohanemise erinevateks tiheduse perioodideks, suurendades tõhusust juhi-sõiduki optimeerimisega ja valides sõidukitüübi vastavalt reisijate tihedusele. ”
Avasime 69 uut liini
„Meie linna metrooga integreeritud bussiliinide kavandamise raames viisime spetsiaalse tarkvaraga läbi ettevalmistusi ja simulatsioone spetsiaalsel liiniliini liinil ja hinnamudelil. Avasime 2019. aastal 69 uut liini, vastates oma reisijate vajadustele ja jätkates ühistranspordi teenusevõrgu täiustamist. ”
KINDLAKSIME 4 TUUST 605 KULU
„Jätkasime mõnede IETT busside personali- ja hooldusteenuste osutamist, kasutades turul konkurentsieeliseid kulueeliseid, ja suurendasime sellega Istanbuli iga päev 4 605 reisi. Teenuste kasvuga suurenes reisijate rahulolu, teenindades keskmiselt 2 miljonit reisijat kuus. Selle mudeliga vähendati reisi määra 1,94% -lt 0,91% -ni ja kõigi nende parandustega säästeti 2019. aastal 225 miljonit TL. ”
Salvestasime kütuses 10 miljonit kokkuhoidu
„IETT-na tarnime oma kütust iga-aastase avatud pakkumisega. Võrreldes eelmise pakkumisega tõstsime oma diskontomäära pumba müügihinna suhtes 2 protsenti ja säästsime umbes 10 miljonit TL aastas. Jätkates oma sõidukite iga-aastaseid kohustuslikke ülevaatusi oma garaažides ilma kontrolljaama minemata, oleme kokku hoidnud kütuse ja personali osas umbes 700 tuhat TL. Lisaks oleme selle rakendusega vähendanud läbisõitu ja reisi kaotust. ”
MEIE SÕIDUKI AUDITEerib MEHAANIKA TEHNIKA TUUM
„Kõik meie linna teeninduspiirkonnad; Töötame selle nimel, et pakkuda Istanbulitele kvaliteetsemat ühistranspordi teenust, kontrollides neid teabe, keskkonnamõju, juurdepääsetavuse, turvalisuse, mugavuse, reisijateveo teenuste, aja ja mugavuse osas. Sellega seoses tehti 2019. aastal IETT kõikides teeninduspiirkondades ja ühissõidukites kokku 2 565 kontrolli ja tehti vajalikke parandusi. Peale IETT inspektorite ja hooldusettevõtete auditeeris bussihooldustegevust ka sõltumatu asutus - masinaehituskoda. Auditi tulemusel hakati järelduste põhjal parandusi tegema. ”
TÄIUSTASIME MUSTAKASTISÜSTEEMI
„Jätkasime Black Boxi süsteemi laiendamist oma Metrobussides ka 2019. aastal. Oleme hakanud rahvusvahelistel lendudel töötavatesse bussidesse paigaldama ka musta kasti, mis oli varem saadaval ainult metrobussi sõidukites. Tänu musta kasti süsteemile saame nüüd autojuhi-operaatori tulemuskaardi loomisel täpsemalt tegutseda, soodustades ökonoomset ja ohutut sõitu ning tuvastades ennetavad hooldusvajadused. Teenuse kvaliteedi parandamiseks oleme Metrobusis lõpetanud liftide ja eskalaatorite hooldus- ja remonditööd. Sel viisil vähendasime metrobussi eskalaatorite ja liftide põhjustatud kaebusi 43 protsenti. ”
Vähendasime õnnetuste arvu
„Veel üks meie tegevus on ohutu juhtimissüsteem, mida hakkasime kasutama oma metroobussides. Oleme aktiveerinud kokkupõrke, järelkauguse, kriitilise lähenemise, sõiduradade rikkumise ja jalakäijate kokkupõrke hoiatussüsteemi oma sõidukites, mis teenindavad metrobussi liinil ohutu juhtimissüsteemiga. Sel viisil oleme vähendanud juhi vigadest tingitud õnnetusi. Oleme Metrobussis teinud ka tõsiseid edusamme tööohutuse valdkonnas. Kindlustasime, et jaama sissepääsude juurde paigutatakse kiirushoiatussildid, mööda jaama tõmmatakse traataiad ja pakutakse ohutu sõidu koolitusi. Valmistasime kahekomponendilisi maanteevärve ja uue süsteemi raskeveokite tõkkeid. Tänu nendele parandustele õnnestus meil 2018 protsenti vähendada õnnetuste arvu, mis oli 18,05 saja tuhande reisi kohta 2019. aastal 10,74-ni 40. aastal. Läbi viidud parandustegevustega vähendasime õnnetusjuhtumite arvu, mis oli 2018. aastal 46 juhtu tuhande reisi kohta, 42 protsendini meie bussides. “
KAEBUSED KAEBUSED VÄHETATUD
Kui IETT-ga seotud kõned İBB ALO 153 liinile kasvasid aastatel 2015–2018 pidevalt, vähendasime võetud meetmete ja valdkonna täiustuste tulemusel IETT-i laekunud taotluste arvu 2019. aastal 2018 protsenti võrreldes 4. aastaga. Meil õnnestus vähendada oma kaebuste arvu tuhande ekspeditsiooni kohta 11 protsenti võrreldes eelmise aastaga. ”
IETTI RAKENDUSTE NÄIDE RIIKIDELE
„Edukatele rakendustele, mille oleme juurutanud IETT-na, järgivad erinevad riigid. Sellega seoses külastasid 2019. aastal IETT-i kaheksa riigi delegatsioonid ja erinevad ühistranspordiühendused, kus toimusid võrdlevad kohtumised meie erinevate praktikate kohta. Meie haldusalas on raviasutused 8 garaažis. 13. aastal oma garaažides tarbitud veest ligikaudu 2019 tuhat kuupmeetrit 142 tuhat kuupmeetrit taaskasutades oleme taastanud 90 protsenti tarbitavast veest. IETT püüdlusi oma veejalajälge vähendada kajastati rahvusvahelisel kanalil edastatud dokumentaalfilmis "63 liitrit" ja avalikkus mainis seda "edukamate praktikate" hulgas.
MEIE 9 NAISJUHTIT ON ALUSTANUD, SERTIFITSEERIME KÕIK JUHID
„Meie jõupingutused transpordiakadeemia rajamiseks jätkusid 2019. aastal ja paranesid. Kooskõlas UGETAMiga sõlmitud kokkuleppega on meie eesmärk pakkuda väljaõpet ja atesteerimist kõigile ühistranspordi juhtidele, eriti IETT töötajatele. Lisaks sellele kavandame aja jooksul asutatavas akadeemias koolitust kõigile riigi transpordispetsialistidele. Naisjuhtide värbamisega esimest korda IETTi ajaloos kindlustasime, et tööle asus 9 naisjuhti. Töötajatele pakutavate koolituste maht oli 27 tuhat 333 tundi õppetundi ja 12 tuhat 194 tundi kaugõpet, kokku 39 tuhat 527 tundi. Seega oleme pakkunud umbes 8,3 tundi koolitust inimese kohta. Jätkasime IETT-is oma juhtidele välja töötatud tulemuspõhise töö määramise mudeli rakendamist. Toimivuspõhises tööülesande mudelis tehtud värskendusega tagasime tulemuslikkuse kriteeriumide värskendamisega õiglasema tööülesannete mudeli loomise. Selle rakendusega oleme välja töötanud uue tarkvara, mis võimaldab meie autojuhtidel valida liinid, mida nad vastavalt jõudlusele töötavad. Sel viisil vähendasime kaebuste peatumise rikkumisi 17 protsenti, ebaviisaka käitumise kaebusi 13 protsendi võrra, marsruudirikkumiste kaebusi 16 protsendi võrra, suurendades samas punktuaalsuse määra 7 protsenti. Tulemuslikkuse arendamise süsteemi raames premeerisime kokku 73 töötajat, sealhulgas 137 riigiteenistujat ja 210 töötajat. ”
RÜHMADE NIMES TEHTUD KÕNNAD
Pärast Bilgili ettekannet esitasid Suat Sarı fraktsiooni İYİ nimel, Mevlüt Öztekin AK partei fraktsiooni nimel ja birkanlane Birol Yıldız Cumhuriyet Halki partei nimel fraktsiooni IETT aastaaruande kohta.
Hääletus toimus pärast kõnesid. Hääletuse tulemusel kiitis IMM Assamblee heaks IETT 2019. aasta aruande.
Ole esimene, kes kommenteerib