Fatih Sultan Mehmeti sild, Bosfori teine kael, kus Euroopa ja Aasia lähenevad üksteisele lähemale, "meri on jõgi, jõgi on meri", on 32 aastat vana.
Fatih Sultan Mehmeti sild ja 217 km Kınalı-Sakarya, eesmärgiga pakkuda riigi majanduse mõttes mandritevahelist maanteeühendust esimese Bosporuse silla ja rahvusvahelise majandusega, suurendada silla ja sellega ühendatud teede liiklussagedust, ühendada Euroopa ja Anatoolia maanteid suurema läbilaskevõimega keskkonna kaudu. Kiirtee ehitati.
Bosnia ja Hertsegoviina Rumeli pool asuva Hisarüstü ja Anatoolia külje all asuva Kavacıki vahel asuva Fatih Sultan Mehmeti silla keskmine vahemaa on 15. juulil Märtrite sillast umbes 5 meetrit põhja pool. Torni vundamendid asuvad nõlvadel Bosporuse mõlemal küljel ja silla meretranspordi vertikaalseks gabariidiks võetakse vastavalt rahvusvahelistele merendusstandarditele 1.090 meetrit nagu esimesel sillal.
Pakkudes juhtidele kiiret, mugavat ja ohutut transporti, teenis sild aastaid Yavuzi sultan Selimi silla avamiseni rahvusvahelist transiitvedu ja raskeveokite liiklust.
Kui Fatih Sultan Mehmeti silla juurest toimub päevas umbes 230 tuhat kahesuunalist möödasõitu, on selle avamisest möödunud enam kui miljard 1 miljonit sõidukit.
Fatih Sultan Mehmeti silla ehitamisel on järgmised olulised päevad:
- Murranguline tseremoonia: 29. mai 1985
- Töö alustamine: 4. detsembril 1985
- Finaallaua paigutamine: 18. oktoober 1987
- Ehituse lõpuleviimine: 29. mai 1988
- Ettevõtluse avatseremoonia: 3. juuli 1988
Ole esimene, kes kommenteerib