Izmiri suurlinna omavalitsus käivitab nostalgilise trammiprojekti, mis hakkab teenindama Alsancaki sadama viaduktide ja Cumhuriyet 'väljaku vahel. Alates 1928. aastast İzmiris kasutatud elektritrammidest inspireeritud nostalgilisel trammil on kummirattad ja see töötab elektriga, et mitte rikkuda Kordoni tekstuuri.
Izmiri pealinna omavalitsus alustab infrastruktuuritöödega Kordonis nostalgilise trammiprojekti rakendamiseks, mis tõusis esiplaanile linna raudteevõrgustiku raames. Kordoni tekstuuri kahjustamise vältimiseks ja sealse haljasala kaitsmiseks hinnati kummist ratastega konstrueeritud nostalgiliste patareidega trammide jaoks ranna pinnasetee 660-meetrisel marsruudil Cumhuriyet Square ja Alsancak Porti viaduktide vahel. Trammid hakkavad teenima 98. septembril, kui İzmiri Kurtuluşi entusiasmi kogetakse 9. korda.
Alustatakse infrastruktuuritöödega
Izmir Metropolitani valla teadusasjade osakond viib trammiliinil olevad infrastruktuuritööd lõpule 30. augustini. Tööde raames korrastatakse olemasolev mustustee vastavalt trammikäigule. Lisaks luuakse ala, kus asuvad Alsancak sadama viaduktid, et patareidega trammvagunid saaks parkida, hooldada ja puhastada ning neid vaguneid laadida.
Trammide tootmisega tegeleb kodumaine ettevõte
Nostalgilised trammid, mida hakkab opereerima Izmir Metropolitan Municipality Izmir Metro Inc., konstrueerisid inspireerivad elektrirongid, mis sõitsid Guzelyali ja Konaki vahel aastatel 1928–1954. Esimesena võetakse kasutusele 3-st nostalgilisest trammvagunist esimene, mille tootmine algas kohalikus ettevõttes, mis toodab Denizlis nostalgilisi elektritramme erinevatesse maailma piirkondadesse.
Tehakse vastastikune ekspeditsioon
Kahel nostalgilisel trammil, mis mahutab 28 inimest ja mis koosnevad ühest vagunist, tehakse vastastikku reise. Vaguni mõlemas suunas tuleb juhikabiin, see ei vaja pööramiseks ruumi. Reisijad pääsevad trammiga üles ja välja 4 peatusest: Cumhuriyet 'väljakult, Gündoğdu väljakult, Alsancaki kailt ja Alsancaki sadamast. 3. trammiautot hoitakse reservis. İzmiri nostalgilise trammi värv määrati roheliseks, tuginedes 1900ndatel linna teenindanud trammide värvile.
Ole esimene, kes kommenteerib