Tööstuspiirkonnad kohtuvad merega raudteel

Minister Karaismailoğlu, Transpordi ja infrastruktuuri, sideinfrastruktuuri investeeringud on viimase 18 aasta jooksul jõudnud 880 miljardi TL-ni. Nüüdsest keskendume pisut rohkem raudteele, sest logistika osas on logistika ka väga oluline.

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu raudteeinvesteeringute olulisusele nii reisijateveo kui ka logistika osas ning kinnitas, et käimas on väga väärtuslikud projektid tööstuspiirkondade ühendamiseks merega.

Tööstuspiirkonnad kohtuvad merega raudteel

Minister Karaismailoğlu, kes väitis, et transpordi ning infrastruktuuri ja kommunikatsiooni alaminvesteeringud on viimase 18 aasta jooksul jõudnud 880 miljardi TL-ni, ütles: „Nüüdsest keskendume rohkem raudteele, sest raudtee on ka logistika seisukohalt väga oluline. Nagu teate, seisis meie riik paar aastat tagasi meie presidendi juhtimisel silmitsi kiirrongidega. Ja meie kodanik, kes tunneb kiirrongi mugavust ja reisikindlust, ei jäta teda enam maha. Meie riigis on 200 kilomeetrit kiirrongiliine. Loodan, et teeme kõik oma tööd kooskõlas eesmärgiga suurendada see võimalikult kiiresti 5 kilomeetrini. ''

Ühendame Bursa Ankara-Istanbuli kiirrongiliiniga

Osutades, et on olemas väga väärtuslikke raudteeprojekte, mis viivad tööstuspiirkonnad merega kokku, ütles Karaismailoğlu:

„Las ma ütlen teile mõned meie esimestest projektidest; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. 2023. aastaks valmistame 400-kilomeetrise liini kiirrongiliinina. See on väga oluline projekt mitte ainult reisijate vedamiseks, vaid ka logistikaks. Viime tööstusalad merega kokku, see on logistika seisukohalt väga väärtuslik projekt. Jälle ühendame Bursa Ankara-Istanbuli kiirrongiliiniga. Selle kohta käivad infrastruktuuri uuringud jätkuvad. Jätkame pealisehituse pakkumist ja loodetavasti jätkame vastavalt 2023. aasta eesmärgile. Ankara-İzmir on jälle 500 kilomeetrit, infrastruktuuritööd jätkuvad siin. Tõstmine aastani 2023 jätkub vastavalt eesmärgile. Ankara-Sivase paneme tööle sellel aastal. Konjani jõudis meil kiirrong, Konya-Karamani komplekteerime uuesti selle aasta lõpus. Siis ühendame Konya, Ulukışla, Yenice ja Mersini. Teisisõnu, kohtume Ankara ja Istanbuli vahel Vahemerega. Lähipäevil on meil kiirrongiliinid Gaziantepist Istanbuli, isegi Kapıkule kuni piiriväravani. Oluline osa meie riigist on kohanud kiirrongiliine. ”

Samsun-Sivas Kalıni raudtee on uuendatud, selle läbilaskevõime on kolm korda suurenenud

Karaismailoğlu ütles, et nad omistavad raudteele oma logistilise panuse tõttu suurt tähtsust.

Selgitades, et liin Samsun-Sivas-Kalın on uuendatud ja avatakse peagi, ütles minister Karaismailoğlu: „See ehitati 1930. aastal. Lammutasime kõik selle rööpad, andsime sellest märku, suurendasime läbilaskevõimet kolmele korrusele. See liin vastab ka liinile Baku-Thbilisi-Kars. Tänapäeval toimub kaubavedu Hiinast Euroopasse meie riigi kaudu, logistikaülekanded jätkuvad praegu. Muidugi, me olime Marmaray lõpetanud ja Marmaray kaupleb nüüd nagu maailma päästerõngas, keset Aasiat ja Euroopat. ”