Siemens Mobility UK UK London lõpetas rohelise signaalimise uuenduse. Selle 250 miljoni Suurbritannia naela väärtuse projektiga uuendati Londoni kaguosa signaalimist täielikult. Pärast lõplikku vastuvõtmist kasutusele võetud projekt haldab signaalimist Londoni keskuse ja Kenti linnade vahel.
Selle uue signaalimisega suurendati rongiliikluse turvalisust ja võeti kasutusele keskkonnasõbralikum juhtimissüsteem. Rahastajaks Network Rail, on sellest programmist saanud üks suurimaid signaalimise täiustamise projekte Euroopas. Projekti, mis COVID-19 puhanguga pisut edasi lükati, laiendab muude liinide hulgas ka võrguraudtee.
Siemens Mobility asendas 1970. aastate vanad signalisatsiooniseadmed moodsa tehnoloogiaga - arvutipõhine Trackguard Westlocki lukustussüsteem ja Westrace Trackside süsteem. Green oli varem tahkislukuga suhelnud varem, Bromley Northil oli kaugrelee lukk.
Nüüd on Grove pargis platvormil 3 võimalik peatuda 12 vaguniga rongidel. Samuti on võimalus tagasitulek Hhere Greenis, Grove Parkis ja Lee'is, mis tähendab, et rongid võivad hilinemiste või inseneritööde korral naasta.
Kahe aasta jooksul enam kui 21 etapiga paigaldas Siemens Mobility 58 signaali - 50 uut ja 8 taaskasutatud signaali ning asendas olemasolevad rööpaahelad 254 teljeloenduriga, mille tulemuseks on rongide usaldusväärsem tuvastamine.
Kõik kõne- ja andmesideliinid on marsruudil liikunud vanalt infrastruktuurilt uutele FTN / x vask- ja kiudkaablitele. Kolme silla raudteeoperaatorite keskusesse lisatakse uus tööjaam, mis võimaldab signaalijatel kasutada oma uusi raudteeäärseid telefone.
Ole esimene, kes kommenteerib