Türgi lennundustööstus (TAI) jätkab mehitamata õhusõidukite (UAV) tarnimist aeglustamata. Praegu on ANKA uus kohaletoimetamine lõpule viidud, mis suurendab mereväe mereväe juhtimisüksuse viivitamatut sihtmärkide tuvastamist, tuvastamist, jälgimist ja hävitamist.
Tarnitakse koos uute võimalustega
Neljas Anka UAV, mille aktsepteerimistestid viidi edukalt lõpule UAV hankeprojekti raames, tarniti uute võimalustega. Mereväe väejuhatuse teenistusele ANKA lennukitel on esmakordselt ette nähtud suurenenud levialaga SARPER +, SAR / ISAR / mereotsinguradar (sünteetilise avaga radar), mis suudab kaug- ja maapealseid sihtmärke tuvastada ja tuvastada, liikuvaid sihtmärke tuvastada ja jälgida.
Lisaks saavad esmakordselt tänu UAV-i integreeritud automaatse tuvastussüsteemi (AIS: Automatic Identification System) võimalusele ANKA-d, mis on saanud võimaluse tuvastada kõigi mere kohal asuvate elementide tuvastamise teave sadade miilide kaugusel, koheselt käsu anda kogu radari, pildi ja automaatse tuvastussüsteemi luureteabe. Seda saab edastada nende keskusesse.
TAI tegi selle automaatse tuvastussüsteemiga varem tarnitud 3 ANKA lennuki muudatused ka selle kohaletoimetamisega. Seega kasutatakse kokku 2 ANKA-d, millest kahel on mereväele tarnitud SAR- ja EO / IR-kaamerad, 4-tunniseks tutvumis- ja seiremissioonideks kõigil meie merepiiridel Vahemere idaosast Põhja-Egeuse mereni.
ANKA + uuringud jätkuvad
Ehkki TAI jätkab olemasolevate ANKA UAV süsteemide arendamist ja uute võimaluste lisamist, töötab ta edasi ka ANKA perekonna täiustatud mudeli ANKA + jaoks.
ANKA +, mis on ANKA täiustatud mudel, eeldatakse pikemat viibimist õhus ja suuremat kandevõimet. Eeldatav on täpsusjuhtimiskomplekti (HGK) ja tiibadega juhtimiskomplekti (UPS) integreerimine ANKA + -ga.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib