Ankaray on kergraudteesüsteem, mis teenindab Türgi pealinna Ankarat. Liini pikkus on 9,5 kilomeetrit ja liinil on üksteist jaama.
ajalugu
Ankara esimene kergraudteesüsteem Ankaray, mida hakati ehitama 7. aprillil 1992 Ankara kasvava transpordinõudluse rahuldamiseks, valmis 30. augustil 1996 ja võeti kasutusele liinil AŞTİ-Dikimevi. M2 avanemisega pole seda veel jaamaga ehitatava Söğütözüga ühendatud.
AŞTİ õmblusmaja Ankaray Line
Ankaray: AŞTİ - õmblusmaja | |
AŞTİ • Emek • Bahçelievler • Beşevler • Anatoolia • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • Kolledž • Kurtuluş • Õmblusmaja |
Ankaray jaamad
jaam | transfeer | Tür |
---|---|---|
ASTI | Ava Sulge | |
Emek | aastal Hemzemis | |
Bahçelievler | Ava Sulge | |
Besevler | Ava Sulge | |
Anadolu | Ava Sulge | |
Malta | (Ühendus Başkentray liiniga) | Ava Sulge |
Red Crescent | M1 | puurimine |
Demirtepe | Ava Sulge | |
Kolej | Ava Sulge | |
pääste | (Ühendus Başkentray liiniga) | Ava Sulge |
õmbleja | Ava Sulge |
Käimasolevad laiendused
Söğütözü laiend
A -Tİst kuni Söğütözüni tehakse ühe jaama pikendus. (M 2) Söğütözü jaama kõrvale ehitatud jaama ja Koru metroo vahel toimub ümberistumine.
Planeeritud laiendused
Ida pikendus
Ligikaudu 10 km kaugusel Õmblusmajast Ege linnaosani ulatuv Ankaray viimane peatus on piirkond, kus asub Nata Vega kaubanduskeskus. Ligikaudu 15 Mamaki elanikkonnast saab kasu metroost, mis hõlmab umbes XNUMX linnaosa.
Lääne pikendus
Ankaray, mis ulatub umbes 5 km kaugusele Söğütözüst Lähis-Ida tehnikaülikoolini, koosneb kahest jaamast, Yüzüncüyıl ja METU.
Karapürçeki rida
Türgi statistikainstituut (TSI), vastavalt aadressipõhise rahvastikuregistreerimissüsteemi 2018. aasta andmetele, on Ankara kõige suurema rahvaarvuga linnaosad, kuhu KARAPURCEK, saidimööblitööstus, on suutnud paremini vastata 4-5 transpordi linnaosale. Arvestades võimetust vajadust rahuldada, on pealinna omavalitsus kavandanud esimese sammuna raudteesüsteemi liini, mis läbib Siteleri, ja viimase peatusena Karapürçeki linnaosa.
Ole esimene, kes kommenteerib