Leping Põhja-Marmara kiirtee "Nakkaş-Başakşehir lõikele", mis ehitatakse Istanbuli vastuolulise projekti raames, Kanal Istanbul, on presidendipalee. Rönesans Öeldi, et grupp võitis.
Kui uuriti ehitamise - toimimise - ülekande (BOT) meetodil rajatavaid teid, selgus, et mõned neist olid vastuolulise projekti Kanal Istanbul raames rajatava "Yenişehiri" teed.
Istanbuli pealinna omavalitsuse (IMM) koostootmisnõunik Nadir Ataman ütles: "Ehitamise, töötamise ja üleandmise mudeliga sõlmitud teehankega nähti, et isegi kodanikud maksavad Kanal Istanbul Yenişehiri nägemiseks raha."
Cumhuriyet 'uudise Hazal Ocak järgi; Transpordiministeeriumi ja maanteede infrastruktuuri peadirektoraat teatas, et hanke "Põhja-Marmara kiirtee (sealhulgas 3. Bosporuse sild) projekti Nakkaş-Başakşehir (sealhulgas ühendusteed)" jaoks tehakse 21. mail BOT-mudeliga, kuid pakkumine lükati hiljem 30. juunile. .
Pakkumine toimus 30. juunil Rönesans Tehti teatavaks, et kontsern ja Cengiz İnşaatı tegid pakkumise. Vastavalt pakkumisele Rönesans Kui grupp pakkus 8 miljardit 393 miljonit 65 tuhat 100 TL, registreeriti, et Cengiz İnşaat pakkus 9 miljardit 295 miljonit 812 tuhat 790 TL.
Pakkumine Rönesans Öeldi, et tema grupp võitis. Saadi teada, et pakkumismenetluse käigus vaieldava projekti Kanal Istanbul raames ehitatakse ka Yenişehiri teid. Pärast pakkumismenetlust viiakse projekt ellu ja juhitakse BOT-i piires ning antakse tööperioodi lõpus riigile.
Kui projekt on lõpule viidud, maksavad sõidukid, kes soovivad kõnealust teed või liini kasutada, ka kuulutatava "üleminekutasu". IMMi CHP volikogu liige hr Nadir Ataman, kes uuris hankega hõlmatud teid, ütles: “Pärast pandeemiaperioodil toimunud ajalooliste sildade pakkumist on projekti teed nüüd hankemenetlus. Seotud teid uurides on näha, et need teed on ka Kanal Istanbuli 'Yenişehir' teed.
Kanal Istanbul edeneb uskumatu kiiruse ja kiirusega. Ta ei kuula ei pandeemiat ega kriisi. BOT-mudeliga pärjatud maanteepakkumisel oli näha, et Kanal Istanbul Yenişehiri vaatamiseks maksavad isegi kodanikud raha, ”rääkis ta.
Hoolimata koroonaviirusest korraldati 26. märtsil pakkumismenetlus ajalooliste Odabaşı ja Dursunköy sildade kaitseks ja transportimiseks, mis jäävad Kanal Istanbuli projekti mõjualale. Hanke "Uuringu projekti teenuse hange" eeldatav hind kuulutati 566 tuhande 649 TL-ni. Pakkumusele esitati 5 pakkumist. Umbes pool tundi kestnud pakkumismenetluse ajal juhtisid tähelepanu saalis epideemia vastu võetud meetmed. Pakkumiste esitanud ettevõtete esindajad istusid ükshaaval saalis ning pakkumiskomisjoni liikmed kandsid maske ja kindaid.
Ole esimene, kes kommenteerib