Nostalgiline tramm, mis tegi viimase reisi 1954. aastal, võeti kasutusele Izmiri südames Kordonis 66 aastat hiljem 9. septembril. Nostalgilise trammi esimesel reisil osalenud president Soyer ütles: "Meil on au oma trammid kasutusele võtta 9. septembri 98. aastapäeval, kui meie iseseisvusvõitlus lõppes võiduga ja avas ukse vabariiki."
Esimene kolmest nostalgiatrammist, mille Izmiri suurlinna omavalitsus ehitas teenindama Alsancaki sadama viaduktide ja Cumhuriyeti väljaku vahel, võeti kasutusele Izmiri vaenlaste okupatsioonist vabastamise 98. aastapäeval.
Izmiri pealinna linnapea osales Esimeses kordonis peetud tseremoonial. Tunç Soyer ja tema abikaasa Neptün Soyer, CHP partei assamblee liige (PM) Rıfat Nalbantoğlu, İzmiri asetäitjad Sevda Erdan Kılıç, Bedri Serter, Murati minister, Kani Beko, linnapead, İzmiri suurlinna omavalitsuse assamblee liige ja soolise võrdõiguslikkuse komisjoni president Atty. Osalesid Nilay Kökkılınç ja omavalitsuse bürokraadid.
Täitsime oma lubaduse
Başkan Tunç Soyeralustas oma kõnet öeldes, et on uhke järjekordse Izmiri kodanikele antud lubaduse täitmise üle. Öeldes, et nad käivitasid Izmiri ajaloos väga tähtsal kohal oleva Rıhtımi trammiliini nime "Nostalgic Tram" nime all, ütles Soyer: "Meie nostalgilised trammid, mis sõidavad Alsancaki sadama viaduktide ja Cumhuriyeti väljaku vahel, on aastatel 1928–1954 Izmiris Güzelyalı-Konaki vahel sõitnud elektrirongide hulgas, mis on inspireeritud. Kujundasime oma kohalikult firmalt hangitud sõidukid keskkonnasõbralikult, kummiratastega ja elektriga, et mitte häirida kordoni rohelist tekstuuri. Oleme määranud oma trammidele, mis sõidavad kokku 3 ja ainult ühe vaguniga, nimed "Boyoz", "Gevrek" ja "Çiğdem", mis on identifitseeritud meie İzmiriga. Teise oma trammidest paneme täna, 45 päeva hiljem, ja kolmanda 90 päeva hiljem kaasmaalaste teenistusse.
Vähendame linna liikluskoormust
Soyer ütles, et nostalgilised trammid mahutavusega 28 istekohta sõidavad vastastikku 660 meetri pikkusel marsruudil, ütles Soyer, et neljas peatuses, nimelt Cumhuriyeti väljakul, Gündoğdu väljakul, Alsancak İskele ja Alsancaki sadamas, sõitvate trammide värv oli inspireeritud 1900. aastate Izmiri trammide värvidest. Rõhutades, et nad on Izmiris välja töötanud jätkusuutliku ja kõikehõlmava transpordipoliitika, lõpetas Soyer oma sõnad järgmiselt: „Selles kontekstis suurendame ühistranspordis raudtee- ja meretransporti ning pakume oma uuega mugavat ja ohutut transporti Izmiri kõikidesse piirkondadesse. bussid maismaatranspordis. Meie linna liikluskoormuse vähendamiseks soodustame erasõidukite asemel jalgratta- ja jalakäijate transporti. Usume, et meie nostalgiline tramm, mis toob meie Izmirisse nagu varemgi olulist vaimu, aitab kaasa ka jalakäijate transpordile. Meil on au anda oma trammid käiku 9. vabanemise aastapäeval 98. septembril, mis avas ukse vabariiki ja meie iseseisvusvõitlus lõppes võidukalt.
Pärast kõnesid Izmiri pealinna linnapea Tunç Soyer osales koos külalistega nostalgilise trammi esimesel ekspeditsioonil.
Ole esimene, kes kommenteerib