Konyast algas jalgrattatrammide ja jalgrattaaparaatidega busside ajastu. Konya pealinna omavalitsus muutis ühe veterantrammist, mis teenis Konya kodanikke aastatel 1992–2015 linnatranspordis, jalgrattatrammiks. Maailma esimene ja ainus ratas Türgis pole sellisel viisil ühtegi näidet. Mõnes riigis saab reisijate trammidega sõita jalgrattaga, samas kui jalgrattatramm, mida pakutakse ainult jalgrattakasutajatele, muudab Konya selles osas teistest erinevaks.
Konya pealinna vallavanem Uğur İbrahim Altay märkis, et jalgrataste kasutamise olulisusest saadi aru eriti pandeemia ajal ning ütles: „Oleme seni rakendanud väga olulisi projekte, et muuta Konya jalgrattalinnaks. Konya, 550 kilomeetrit rattaga, on Türgi pikima rattateega provints. Alates tänasest töötame uute projektide elluviimise nimel. Loodetavasti ehitame aastaks 2023 veel 84 kilomeetrit jalgrattateid. Konya on Türgi oluline rattalinn. Nüüdsest viiakse selle rõhutamiseks ellu uuringuid ja projekte. Teeme tõsist tööd eriti jalgrattaparklate osas. Selleks, et inimesed saaksid oma jalgrattad ohutult parkimiskohtadesse jätta, broneerime oma olemasolevates parkimiskohtades jalgratastele koha ja hakkame ehitama erasektori jalgrattaparklaid. ütles.
Andes teavet rattatrammi kohta, ütles linnapea Altay: „Täna on väga oluline projekt ellu ärkamas. Türgis saate esimest korda trammis sõita oma rattaga ühistranspordis. Muutsime ühe oma trammist jalgrattatrammiks. Nüüdsest tulete oma rattaga peatusesse, istute selle trammi peale ja lähete kuhu soovite. Saate oma tööd teha rattaga ja tulla siis trammiga tagasi soovitud peatusesse. Meil on väga hea meel rakendada Türgis veel üht rakenduse näidet. See on nii uus algus meie jalgrattakasutajatele kui ka oluline teadlikkuse uuring linnas. Sest see tramm jätkab rattatrammina teekonda linnas ringina. Soovin meie linnale palju õnne. Loodetavasti kasutate kogu meie linna Türgis aktiivset jalgratast. Selleks oleme Konya pealinna omavalitsusena jätkuvalt pioneer ja juht. Kogu meie Konya ja kaaskodanikud saavad Türgi rattaspordi tähtsaimaks. "
21 jalgratast saab samal ajal ohutult kanda
Konya pealinnavalitsus on teinud mõned muudatused, et muuta tramm jalgrattatrammiks. Selles kontekstis eemaldati nostalgilise trammi topeltistmed ja nende kohtadele paigaldati jalgratta kinnitusseadmed. Aparaadid, millega saab korraga trammis 21 jalgratast ohutult vedada, on mõeldud kasutamiseks ilma inimese puudutuseta. Trammi trepile paigaldati ustega sünkroonis töötavad kokkupandavad hüdraulilised kaldteed. Seega saavad kodanikud jalgratastega jaamades lihtsalt trammi peale ja sealt maha. Tramm, mis hakkab sõitma Alaaddin-Selçuki ülikooli trammiliinil, võtab sõitjad peale ja laadib sõitjad maha jalgrattateedega integreeritud peatustes.
BUSSID ON KA JALGRATAS
Ühistransport on Türgis eeskujuks. Konya Metropolitan Municipality debüteeris jalgratturite perioodil linnatranspordis kasutatavate busside jaoks. Jalgrataste kasutamise suurendamiseks paigutati busside tagaossa jalgratta kandevahendid. Uuring, mida rakendati esmakordselt 50 bussis, hakkab peagi toimima kõigis bussides.
Ole esimene, kes kommenteerib