Üçkuyulari ülekandekeskusesse 824 sõidukile mõeldud parkla

Üçkuyulari ülekandekeskusesse 824 sõidukile mõeldud parkla
Üçkuyulari ülekandekeskusesse 824 sõidukile mõeldud parkla

İzmiri pealinna omavalitsus viib ellu Üçkuyulari hingavat ülekandekeskust ja parkimisprojekti. Nüüdsest saavad İzmiri elanikud, kes jätavad oma sõidukid parklasse, hõlpsasti minna metroo, trammi, bussi või praamiga kuhu iganes soovivad. Samal ajal kui Üçkuyulari ülekandekeskus kasutusele võeti, algas 824 sõidukiga parkla avamise loendus.


Izmiri pealinna omavalitsus, kes jätkab väljakaevamisi F.Altay-Narlıdere metrooliini ehitamiseks kiirust vähendamata, vastas piirkonna teisele olulisele vajadusele Üçkuyulari ülekandekeskuse ja parkla projektiga. Metroo, trammi, bussi ja parvlaeva ristumiskohas asuv Üçkuyulari piirkond on İzmiri pealinna omavalitsuse investeeringuga omandanud nii ümberistumiskeskuse kui ka parkla. Teekõrguse all asuv ümberistumiskeskus võeti kasutusele kolm kuud tagasi. 824 sõidukiga parkla on varsti töös.

Sobib eakatele, rasedatele ja puuetega inimestele

Üçkuyulari ülekandekeskuse ja parkla projekti ehitusala on umbes 52 tuhat ruutmeetrit. Üçkuyulari ülekandekeskus kavandati arvestades eakate, rasedate ja puuetega inimeste ligipääsu. Platvormidele pääsesid liftid ja puuetega kaldteed mõlemal pool hoonet. Ülekandekeskuses on 23 bussipeatust ning perrooni korrusel halduskontorid, reisijate ootealad, tualetid ja sööklad, mida ESHOT kasutab.

824-sõidukilise maa-aluse parkla 40-sõidukiline sektsioon, mis koosneb kolmest korrusest, oli reserveeritud puudega sõidukitele. Parkimiskorrustel on tualetid, palvetoad ja kontorid. Liiklustiheduse vältimiseks ehitati Deniz Feneri Sokakile tunnel, mis asub parkla sissesõiduteel, kahekordse saabumise ja lahkumisega. Terminalihoone katus kujundati vastavalt haljaskatuse süsteemile. Istutati 6 tuhande ruutmeetri suurune ala.

Park, jätkake

Kodanikud, kes jätavad erasõidukid parklasse, saavad metroo, trammi, bussi või praamiga hõlpsasti kõikjale minna. Üçkuyulari ülekandekeskuse ja parkla projektiga tagatakse linnaosa väikebusside integreerimine teiste transpordiliikidega. Pealinna omavalitsus viis üleviimiskeskuse ja parkla projekti ellu-halda-teisalda mudeli abil kümneaastase kasutusvaldusega.

Selle slaidiseansi jaoks on vaja JavaScript.



sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar