Türgi tütarettevõte Koluman Monde Motor Vehicle Trade and Industry Inc. mida esindab Prantsuse luksusautode kaubamärk DS, jätkab investeeringuid ilma vaheajata. DS avas oma esimese müügisalongi 2018. aastal Istanbulis ja teise müügisalongi mullu mais Ankaras ning nüüd hakkas ta teenima "DS Store Istanbul Anatolia" nime all Istanbuli ühes mainekamas piirkonnas Kalamis. Istanbuli teine müügisalong DS Kalamış on 400 ruutmeetri suurusel alal varustatud kõige arenenuma tehnoloogiaga luksust ohverdamata. Kui DS Kalamış Store'i kliendid soovivad mudeleid kogeda, saavad nad autosid testida 24 tunni jooksul.
"İzmiri müügisalong avatakse detsembris"
Koluman Holdingu sidusettevõte Monde Motorlu Araclar A.Ş. Direktorite nõukogu aseesimees Altuğ Erciş teatas, et nad müüsid aasta esimese 8 kuuga, sealhulgas epideemia perioodil 370 DS-seadet, ja ütles: „Meie kolmandas Kalamışis avatud müügisalongis müüme praegu kahte erinevat mudelit - DS-7 ja DS-3 Crossback. Alates 2. aasta aprillist tuleb Türki elegantne, võimas ja ambitsioonikas sedaanmudel, millel on meie liini DS-2021 keerukas joon. DSR on üks Euroopa, mis kasvab koos meie kolme luksuskaupade kaubamärgiga. See mudel on Türgis tõusuteel. Kolumanina jätkame oma investeeringuid DS-i, mis esindab Prantsuse luksust autotööstuses, müügisalongiga, mille avame detsembris Izmiris. "Jätkame investeerimist erinevates linnades aastatel 9 ja 3," ütles ta.
"SCT määrusega tühistamist ei toimu"
Erciş ütles, et uus SCT regulatsioon ja vahetuskursi kõikumised põhjustasid hinnatõusu eriti luksussegmendis, „Ergasi sõnul on meie kümnest müüdud autost 10 imporditud mudelid. Jooksevkonto puudujäägi vähendamiseks tehtud uus SCT määrus tõstis luksussegmendi hindu. Meie kliendid, kes olid enne DS-i ostude eest tasunud ja ootasid oma sõidukeid, ei tühistanud oma ostusid SCT erinevuse tõttu. See näitab huvi meie kaubamärgi vastu ”.
"Premium-segment ei lange alla"
Erciş märkis ka, et normaliseerimisprotsessi ja viivitatud nõudmistega purustas automüük viimase kahe kuu jooksul rekordeid, öeldes: „Kui see on saadaval ja kui uut epideemiaohtu ei ole, siis eeldan, et kogu auto müük lõpeb sel aastal 650–700 tuhande tasemega. Premium-segment lõpetab seevastu sel aastal mullusega võrreldes kahjumita, hoolimata SCT-regulatsioonist ja vahetuskursi tõusust “.
Ole esimene, kes kommenteerib