Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et nad plaanivad Ankara-Niğde maantee viimase osa, mis avatakse homme, panna 1. oktoobrile.
Karaismailoğlu uuris homme kasutusele võetavat Ankara-Niğde maantee peamist juhtimiskeskust ja ehitusplatsi, president Recep Tayyip Erdoğani lõpetatud lõigud.
Siin avalduse esitades ütles Karaismailoğlu: „Homme kogeme üht tähtsamat päeva meie riigi maanteede ajaloos. Edirnest Şanlıurfani lõpetame homme umbes 300 kilomeetri pikkuse kiirteeliini puuduva osa. Anname Ankara-Niğde kiirtee 1. ja 3. lõigu kasutusele homme. Esimesel teelõigul on 119 kilomeetrit ja kolmandal 3 kilomeetrit. Viimase järelejäänud osa kavatseme kasutusele võtta 59. oktoobril. ütles.
"Äärmiselt turvaline ja mugav viis"
Karaismailoğlu, kes väitis, et 275 kilomeetri pikkune maantee põhikeha ulatub ühendusteedega 330 kilomeetrini, ütles: „See tee on väga oluline tee Edirnest Ankarani ja sealt edasi Nevşehiri, Kırşehiri, Niğde, Aksaray, Mersini, Adana, Gaziantepi ja Şanlıurfani. täidab selle ülesande. " ta rääkis.
Karaismailoğlu andis Ankara-Niğde maantee peamise juhtimiskeskuse kohta järgmist teavet:
„See on keskus, mis on varustatud maailma kõige arenenumate nutikate transpordisüsteemidega. Meie 330-kilomeetrisest teest on saanud tee, mis hõlmab kõiki intelligentsete transpordisüsteemide elemente, alates kiudoptilistest liinidest, meteoroloogilistest anduritest, sündmuste tuvastamise anduritest, muutuvate teatemärkide ja muutuvate liiklusmärkidega. Nende jõupingutuste tulemusena on tekkinud äärmiselt ohutu ja mugav tee.
"BOT-mudeliga lühendati ehitusperioodi 1 aasta võrra"
Karaismailoğlu nentis, et Ankara-Niğde kiirtee avamisega lüheneb sõiduaeg 1 tunni ja 52 minuti võrra ning see aeg annab väga olulise kasu nii kütuse kui ka aja osas. See aga vähendab oluliselt süsinikdioksiidi heitkoguseid. Loodan, et homme paneme meie presidendi osalusel selle tee kasutusele ja kohtume oma kodanikega.
Karaismailoğlu teatas, et tootmine valmib 1 aasta varem ja ütles: „Meie tee ehitati ehitada, töötada-üle anda (BOT) mudeliga. Loomulikult on see olnud meie jaoks eelis, et töö kiiresti lõpule viia ja see majandusse tuua. Sellepärast võiks see valmis saada 1 aasta tagasi. Loodan, et see teenib meie kodanikke aastaid. " kasutas väljendit.
Ole esimene, kes kommenteerib