Başakşehir Kayaşehiri metrooliin töötab pärast 18 kuud

Başakşehir Kayaşehiri metrooliin töötab pärast 18 kuud
Başakşehir Kayaşehiri metrooliin töötab pärast 18 kuud

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles Başakşehir-Kayaşehir metrooliini kohta: "Kuna see metrooliin ei tee seda, mida peaks tegema, võtsime selle oma kodanike vajaduste rahuldamiseks presidendi juhiste järgi. Loodetavasti pakume seda oma kodanikele lühikese aja jooksul, näiteks 18 kuuga. 18 kuud on metrooliini rekord. Loodetavasti on meie eesmärk see koht 18 kuuga valmis saada. " ütles.


Karaismailoğlu tegi avalduse, tehes uuringuid ehitatava Başakşehir-Kayaşehiri metrooliini Başakşehir Çami ja Sakura linnahaigla jaamades.

Karaismailoğlu ütles, et Türgis tehtud omakasupüüdmatu töö kõik pooled ütlesid, et nad töötasid palavikuliselt ligi kolmes tuhandes ehitusplatsil kogu riigis.

Märkides, et nad püüavad tugevdada kodanike elukvaliteeti, ütles Karaismailoğlu: "Inseneriprojektid, mida maailm kadedusega kadestas, jätkuvad ühelt poolt. Samuti rahuldatakse vajadused, mis muudavad meie kodanike elu lihtsamaks. Ühelt poolt Çanakkale sild ja teiselt poolt Begendiku sild, Botan Stream. Ühelt poolt Eğribeli tunnelid, ühelt poolt metrood, teiselt poolt kiirrongid ... Meie riigis viiakse ellu kogu maailma suurimad projektid. " ta rääkis.

Meenutades, et nad avasid eelmisel nädalal Ankara-Niğde maantee 170-kilomeetrise lõigu, ütles Karaismailoğlu, et Istanbulis on Marmaray ja Yavuz Sultan Selimi sillad valminud ja kodanike teenistusse antud.

"Põhja-Marmara kiirtee 5. lõik valmib 19. septembril"

Karaismailoğlu teatas, et nad lõpetavad Põhja-Marmara kiirtee 19. lõigu 5. septembril ja 400-kilomeetrine telg kergendab Izmiti piirkonna liiklust.

Karaismailoğlu ütles: „Loodan, et sihtisime Põhja-Marmara maantee 6. lõiku 21. detsembriks ja anname selle kasutusele. Nagu käesolevas uuringus, on ka Türgist meie Istanbulis tehtud töö iga punkt kasulik. Samuti on meil Istanbulis väga olulised tööd. Meil on Istanbulis väga olulised investeeringud, eriti metroo piirkonnas. Meie Metrokent-Kayaşehir liin, kus Başakşehiri männi metroojaam ja Sakura haigla, kus me praegu asume, on vaid üks Istanbulis tehtud investeeringutest.

Meie praegune liin on 6,5 kilomeetrit pikk. Liinil on 4 jaama. Alates Metrokentist koosneb Onurkent neljast jaamast: jaamast, kus asub linna haigla, Kayaşehiri 15. piirkonnast ja Kayaşehiri keskusest. Loodetavasti on selle liini lõppedes meie kodanikel lihtsam Çami ja Sakura haiglasse jõuda ning oleme Istanbulis lõpetanud märkimisväärse osa metroovõrgust. Selle liini lõppedes pakume oma kodanikele lennujaamatransporti Güngörenis, Bahçelievleris, Bağcılaris, Bakırköys ja Başakşehiris. Loodan, et meie käimasolev ehitus Halkalı- Kui meie lennujaamaliin valmib, saavad meie selles piirkonnas elavad inimesed nii haiglasse kui ka lennujaama. "

"Meie eesmärk on lõpetada Tavşantepe-Sabiha Gökçeni liin juba järgmisel aastal"

Karaismailoğlu ütles, et Bakırköy ranna ja Kirazlı vahelise liini, mis on ühendatud Başakşehir-Kayaşehir liiniga, ehitas ennastsalgavalt ka transpordi- ja taristuministeerium.

Ta ütles, et selle liini kasutuselevõtuga saab Bakırköyst rannikule jõudev kodanik mööduda D-100 maanteel Bahçelievlerist, Bağcılarist ja Güngörenist ning jõuda Metrokenti jaamast Kayaşehiri jaamani.

Karaismailoğlu teatas, et jätkuvad ka tööd 7,5 kilomeetri pikkusel Tavşantepe-Sabiha Gökçeni liinil.

"Loodan, et meie eesmärk on lõpetada Tavşantepe-Sabiha Gökçeni liin järgmise aasta lõpuks. Jällegi tagame lennujaama metrooühenduse 7,5-kilomeetrise liiniga. Ka see Kadıköy- Eagle Line ühendatakse Sabiha Gökçeniga. Üks meie tähtsamaid ja pikimaid töid on meie 37,5 kilomeetri pikkusel Gayrettepe-Kağıthane-Istanbuli lennujaama liinil suurepärane töö. Nagu teate, hakkasid meie sõidukid saabuma eelmisel nädalal, nende rööpad hakkasid alla minema. Mõne aja pärast alustame proovisõite. Loodetavasti lõpetame kogu Gayrettepe-Kağıthane Istanbuli lennujaamaliini Kağıthane-lennujaama vahel 2021. aasta aprilliks ja loodetavasti septembriks.

31,5 läbisõit Halkalı- Kui meie lennujaamaliin valmib, moodustub siin täielik metroovõrk. Kudume Istanbuli all nagu ämblikuvõrk. Metroo investeeringu pikkus, mida meie ministeerium jätkab Istanbulis, on 91 kilomeetrit. Istanbulis tegutseva metroo pikkus on 233 kilomeetrit. Kui meie transpordi- ja taristuministeerium lõpetab oma investeeringud, kasvab metrooliini kogupikkus 324 kilomeetrini. "

"2. Samuti on lõpetatud TBM-masina kokkupanek.

Väites, et nad lõpetasid Marmaray ministeeriumina, ütles Karaismailoğlu, et Marmaray HalkalıTa ütles, et nad lõpetavad Istanbuli lennujaama ühenduse lõpuga aastal.

Korrates, et Istanbuli lennujaama-Gayrettepe ühendus ühendatakse Başakşehir-Kayaşehir metrooliiniga, ütles Karaismailoğlu: "Nagu teate, oli meil siin varem tseremoonia. Jällegi, kuna see haigla ei teinud seda, mida ta pidi tegema, pakkusime oma haigla teeühendust oma kodanike teenistusse lühikese aja jooksul, näiteks kuu ajaga, et meie kodanikud jõuaksid haiglasse võimalikult kiiresti. Jällegi võtsime selle metrooliini oma presidendi juhtnööridega enda peale, et rahuldada oma kodanike vajadusi, kuna ta ei teinud seda, mida peaks tegema. Loodetavasti pakume seda oma kodanikele lühikese aja jooksul, näiteks 18 kuuga. 18 kuud on metrooliini rekord. Loodetavasti on meie eesmärk see koht 18 kuuga valmis saada.

Teate, presidendi dekreet anti välja aprilli lõpus. Võtsime siin üle nagu mai lõpus. See oli umbes 8 protsenti, kui me selle üle võtsime. Uuringut polnud nagunii aasta aega. Loodan, et liigume suure pühendumusega edasi. Praegu töötab üks tunnelimasin (TBM) väga kiiresti. Tegime nende visiidi täna. Siin on 2. TBM-masina kokkupanek lõpule viidud. Nädala jooksul käivitub teine ​​CPC-masin. "

"Meie suurim rõõm on õnn, mida meie kodanikud tunnevad, kui kasutavad neid teoseid, mida me teeme"

Adil Karaismailoğlu teatas, et nad pakuvad Istanbuli elanike teenindamiseks 6,5 kilomeetri pikkust liini, ning märkis, et Başakşehir Çami ja Sakura haigla on üks moodsamaid haiglaid maailmas ja et metrooühendusel on suur tähtsus.

Karaismailoğlu täiendas oma sõnu järgmiselt: „Saatus on riigi ja rahva teenimine. Püüame oma hinnatud presidendi juhtimisel kuulda oma kodanike palveid igas riigis. Nagu me alati ütleme, ütleme seda uuesti; Meie suurim rõõm on meie kodanike õnn, kui nad kasutavad neid meie tehtud töid. See on ainus asi, mis leevendab meie väsimust. Tema jaoks töötame suure pühendumusega päeval ja öösel kõigi oma sõprade ja meeskonnaga.



sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar