Ankara Niğde kiirtee avab teenuse reedel, 4. septembril

Ankara Niğde kiirtee avab teenuse reedel, 4. septembril
Ankara Niğde kiirtee avab teenuse reedel, 4. septembril

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu Adrianople loob ühenduse ilma katkestusteta kuni Sanliurfani Türgiga varustatud intelligentsete transpordisüsteemidega ja nutikaima viisiga Ankara-Nigde teenimiseks. Selle avab Recep Tayyip Erdogani kiirtee peaminister Recep 4. septembril.

Karaismailoğlu nentis, et Ankara ja Niğde vaheline sõiduaeg, mis võtab olemasoleva teega 4 tundi ja 14 minutit, väheneb avatava kiirtee puhul 2 tunniks 22 minutiks: „See projekt on nii majanduslikus kui sotsiaalses mõttes väga oluline projekt. Maantee ühendab marsruudil olevaid linnu ning laiendab nende kaubandust ja majandust. Lisaks säästavad meie kodanikud tänu sellele projektile igal aastal lisaks 885 miljoni liiri säästmisele ka 127 miljonit 551 tuhat liitrit kütust aastas. Investeeringuga panustab meie riik igal aastal 1 miljard 628 miljonit liiri. Tänu meie kiirteele on meie õhk puhtam, süsinikdioksiidiheide väheneb 318 miljoni 240 tuhande kilogrammi võrra aastas ”.

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, Ankara-Nigde maantee 105 kilomeetri pikkune Ankara-Acıku ristmik 1. segmendi ja 57 kilomeetri pikkuse Alayhani ristmiku vahel - 3. loa kuulutatakse välja lompide vahetuspunkti vaheline kolmas lõik, "Türgi intelligentseim "Meie Ankara-Niğde maantee, millele tuleb tee, avab president 4. septembril."

Märkides, et nad töötavad president Erdoğani juhtimisel riigi arendamise ning selle majanduse ja kaubanduse laiendamise nimel, ütles Karaismailoğlu: „Tegutseme teadmisega, et meie transpordi- ja sideinfrastruktuur on Türgi majanduse ja kaubanduse kasvu ning tõusu aluseks. selle riigi kohta, mida ta väärib. Selle teadlikkusega võtsime kasutusele Marmaray, Euraasia metrootunneli, kiirrongiliinid, jagatud teed, Yavuz Sultan Selimi silla, Osmangazi silla, Baki Tbilisi Karsi raudtee, Ordu Giresuni lennujaama ja paljud teised suured projektid. Rõhutades, et transpordi- ja sidetaristu tähtsus suureneb globaliseeruvas maailmas iga päevaga, ütles minister Karaismailoğlu: "Nüüd muutub teie olemasolu maailmas tähenduslikuks sellega, mida te teate ja kui kaugele jõuate."

Saab rahvusvahelise kaubanduse maantee

Karaismailoğlu Türgi tulevik riigi idast läände, mitte ainult kiirrongi ja lennureisiga põhja lõunasse, öeldes, et nad ühendavad maanteed, rõhutasid Ankara-Nigde selles kontekstis, et sellel on suur tähtsus kiirteel.

Minister Karaismailoğlu teatas, et 275 kilomeetri pikkune maantee, 55 kilomeetrit maanteed ja 330 kilomeetrit ühendusteed ühendab Ankara pideva jagatud teega Mersini, Adana, Gaziantepi, Hatay ja isegi Şanlıurfaga. Türgi ühendab ida läänega, ütles ta. Karaismailoğlu ütles: „Võtame kasutusele rahvusvaheliselt olulise transpordivõrgu, mis ühendab Marmara, Musta mere, Kesk-Anatoolia, Vahemere ja Kagu-Anatoolia piirkondi. Veelgi olulisem on see, et sellest maanteest saab rahvusvaheline kaubatee, mis ühendab selle marsruudil olevaid linnu ning kasvatab nende kaubandust ja majandust “.

Turvalisem ja arukam viis Türki

Ankara-Nigde maantee, Karaismailoğlu minister, väites, et Türgi oleks kõige intelligentsem viis, teatas, et kohaliku ja riikliku infrastruktuuriga on paigaldatud maanteede intelligentsed transpordisüsteemid. Karaismailoğlu nentis, et tänu süsteemile saab maanteed juhtida ühest peamisest juhtimiskeskusest ja liiklusohutus on kõige kõrgemal tasemel ning serverisüsteeme varundatakse kahes erinevas punktis, võttes arvesse intelligentse transpordisüsteemi juhtimiskeskusest hallatavate toimingute olulisust ning operatsioonide juhtimist võimaldav süsteemitarkvara on kavandatud kohalikuks ja riiklikuks.

Märkides, et keskjuhtimistarkvara töötab ka integreerituna intsidentide tuvastamise tarkvaraga, kogub kogu süsteemis oleva teabe ja koondab kogutud teabe tehisintellekti ja masinõppesüsteemide abil, ütles minister Karaismailoğlu: „Meie süsteem on mõeldud nii operaatorite kui ka autojuhtide hoiatamiseks maanteel tekkivate ohtlike, õnnetus- ja liiklusolukordade tõttu. kujundati. "Tagame, et operaatorid saavad tehisintellekti automatiseerimise loogikas hõlpsasti juhtida süsteeme, mis minimeerivad inimlikke eksimusi nende mitme seadme, kaamera, pildi ja alarmi seas."

Karaismailoğlu teatas süsteemi piires, et maanteele paigaldati 3 miljonit meetrit kiudoptilist kaabli infrastruktuuri 1,3 selgroona, 500 liiklusandurit mööda maanteed, samuti 9 metoroloogilist mõõtmisjaama, 208 juhtumite tuvastamise kaamerat, 335 intelligentset transpordivälja juhtimisseadet ja 687 digitaalset Teatatud meediumiserveri seadistamine. Ministrid Karaismailoğlu süsteemis toimub ka katastroofijuhtimiskeskuse väljakuulutamisest alates: "Selle süsteemiga oleme loonud Türgi kõige turvalisema ja intelligentsema viisi," ütles ta.

Aastane kokkuhoid 1 miljard 628 miljonit liiri

Märkides, et Ankara-Niğde maantee on strateegiline projekt nii majanduslikus kui sotsiaalses mõttes ja annab märkimisväärseid kokkuhoidu, ütles minister Karaismailoğlu, et tänu kiirteele säästetakse 36 miljonit 220 tuhat inimest tunnis ja see aeg kajastub riigi majanduses 885 miljoni liiri panusena igal aastal. rääkinud. Näidates, et tänu kiirteele säästetakse aastas 127 miljonit 551 tuhat liitrit kütust, ütles Karaismailoğlu: „Investeeringuga panustab meie riik igal aastal 1 miljard 628 miljonit TL. "Tänu meie kiirteele on meie õhk puhtam, süsinikdioksiidi heide väheneb 318 miljoni 240 tuhande kilogrammi võrra aastas."

Esimesed 13 kilomeetrit on tasuta

Minister Karaismailoğlu tuletas meelde, et kõnealune magistraal valmib lepingu järgi 2021. aasta juunis, kuid projekti avavad nad peaaegu aasta enne lubatud kuupäeva. Karaismailoğlu, rõhutades, et projekti ülejäänud 113 kilomeetrit avab teise lõigu Acıkuyu ristmiku ja Alayhani ristmiku vahel aasta viimases kvartalis ja võtab kasutusele kogu maantee, teatas Karaismailoğlu, et esimene 2-kilomeetrine lõik Ankarast on pärast Ankara-Niğde maantee avamist tasuta.

Minister Karaismailoğlu ütles, et alates Ankara maantee-poolsest ringteest on see tasuta kuni Hacıbey ristmiku, Gölbaşı ristmiku ja Haymana ristmikuni.

Valas 22 miljonit tonni asfalti

Märkides, et Ankara-Niğde kiirtee on ka füüsika seisukohalt tohutu projekt, ütles Karaismailoğlu: „Selle projektiga on 3 viadukti pikkusega 566 meetrit, 5 silda pikkusega 2 meetrit, 368 viadukti 49 meetrit, umbes 4 miljon m506 kaevetööd ja 75 miljonit m131 täitmist. Valati 3 miljonit tonni asfalti. Sellel korral tahaksin tänada kiirteede perekonna peadirektoraati ja töövõtjat, kes nii suure projekti kaua enne lubatud kuupäeva lõpetasid, ja soovin, et Ankara-Niğde maantee oleks kasulik meie riigile ja rahvale ”.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*